SKOR.id – Marc Marquez akhirnya berhasil mengakhiri paceklik kemenangan selama 1.034 hari di MotoGP setelah finis terdepan dengan performa dominan dalam Grand Prix Aragon akhir pekan lalu.Penampilan bintang Gresini Racing tersebut membuat banyak pihak kagum. Hasil maksimal di Aragon juga menjadi pengingat bahwa Marquez adalah pembalap terbaik yang pernah ada dalam sejarah MotoGP. &nbsp;Keputusan berani sekaligus mengejutkan juara dunia enam kali kelas MotoGP itu meninggalkan Repsol Honda untuk bergabung ke salah satu tim satelit Ducati, Gresini, kini telah dianggap sebagai langkah tepat.&nbsp;Kebangkitan Marc Marquez bersama Gresini pun membuat para rival terkesan, termasuk dua juara dunia MotoGP, Fabio Quartararo dan Joan Mir, yang sama-sama mengalami kesulitan beberapa musim terakhir.Quartararo tidak mampu bersinar usai menjuarai MotoGP 2021 dan finis runner up pada 2022. El Diablo kesulitan bersaing karena motor Yamaha tak bisa mengimbangi kecepatan Ducati, KTM dan Aprilia. &nbsp;&nbsp;Hal tersebut mengakibatkan pembalap Monster Energy Yamaha tersebut bukan lagi penantang gelar. Ia sekarang lebih sering bersaing untuk bisa menembus posisi 10 besar. &nbsp;&nbsp;Fabio Quartararo melihat Marc Marquez sebagai contoh nyata bagaimana seorang pembalap tak pernah menyerah mengatasi segala rintangan dan bangkit dari periode gelap.<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">Emotions running high in every language from the commentary box! 🗣️ Here's how the world heard <a href="https://twitter.com/marcmarquez93?ref_src=twsrc%5Etfw">@marcmarquez93</a>'s return to winning ways after 1043 days 🏆<a href="https://twitter.com/hashtag/AragonGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#AragonGP</a> 🏁 <a href="https://t.co/lbNzMucTkB">pic.twitter.com/lbNzMucTkB</a>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1831286276189794487?ref_src=twsrc%5Etfw">September 4, 2024</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>“Marc pantas memenangkan balapan itu (MotoGP Aragon), mengingat sepanjang akhir pekan dia adalah yang terbaik di lintasan,” kata El Diablo seperti dikutip dari Marca.&nbsp;“Saya tahu dia akan kembali kuat musim ini. Bagi saya, dia masih merupakan pembalap terbaik dan dia sudah menunjukkannya di sirkuit ini,” Quartararo menambahkan.&nbsp;Seperti Fabio Quartararo, Joan Mir pun terkesan dengan kebangkitan yang diperlihatkan Marquez, mantan rekan setimnya di Repsol Honda. Ia melihat pengorbanan besar The Baby Alien mulai terbayarkan. &nbsp;&nbsp;“Marc adalah inspirasi besar. Jelas bahwa dia pergi dengan pikirannya tertuju pada berbagai hal. Dia pergi dengan motor terbaik untuk mencoba mencapai hasil kini diraihnya,” ujar Mir kepada AS.“Untuk keluar dari keterpurukan yang begitu sulit, seperti yang sudah dilakukannya, untuk dapat menang lagi, itu benar-benar mengagumkan. Selain talenta yang dimilikinya, dia adalah seorang pekerja keras.”“Sering kali, ketika Anda berada dalam situasi rumit, sulit untuk menjadi pekerja keras karena kurangnya motivasi. Itu sebabnya saya bila Marc adalah inspirasi,” pungkas juara dunia MotoGP 2020 tersebut. &nbsp;&nbsp;Kemenangan di MotoGP Aragon membuat Marc Marquez menjaga kans meraih gelar musim 2024 terbuka. Ia kini terpaut 70 poin di belakang pemuncak klasemen Jorge Martin (Pramac Racing) dan 47 angka dari juara dunia bertahan Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) yang ada di peringkat kedua.&nbsp;<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/zvHZ0P8ac3E?si=pB5XB5vw7A4QdcO4" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Kemenangan Marc Marquez di MotoGP Aragon 2024 membuat banyak pihak kagum, termasuk dua rivalnya yang berstatus juara dunia.

MotoGP

Kebangkitan Marc Marquez Bikin Dua Juara Dunia MotoGP Terkesan

SKOR.id&nbsp;– Bisakah Marc Marquez memenangi gelar di Kejuaraan Dunia MotoGP musim ini? Itu adalah pertanyaan yang ditanyakan banyak orang setelah penampilan dan kemenangan sempurnanya di GP Aragon di Sirkuit MotorLand, Spanyol, akhir pekan lalu.Tidak hanya merebut pole position, pembalap Tim Gresini Racing Ducati itu juga memenangi sprint race&nbsp;dan balapan utama.Usai merebut poin maksimum (37) di GP Aragon, Marquez kini mengoleksi 229 poin dan naik satu tingkat ke posisi ketiga klasemen. Ia tertinggal 70 pon dari pemimpin klasemen Jorge Martin (Prima Pramac Racing) dan 47 angka di belakang juara dunia MotoGP dua tahun terakhir Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo) di posisi kedua.Dengan 296 poin tersisa untuk dimainkan dalam delapan sprint dan delapan race utama, peluang Marquez untuk merebut gelar juara dunia kesembilan, atau ketujuh di kelas MotoGP (setelah 2013, 2014, 2016, 2017, 2018, 2019) tentu masih sangat terbuka.&nbsp;Seperti apa peluang Marquez merebut gelar? Apa saja faktor pendukung dan penghalangnya? Lalu, apakah tim satelit masih bisa merebut gelar?Skor.id&nbsp;akan coba mengulasnya dalam Skor Special kali ini. (Skor Special adalah artikel yang akan memberikan perspektif berbeda setelah Skorer membacanya dan artikel ini bisa ditemukan dengan mencari #Skor Special atau masuk ke navigasi Skor Special pada homepage Skor.id.).Mentalitas dan PengalamanJika tidak mengalami cedera atau problem serius lain, Marquez akan sangat berbahaya bagi lawan-lawannya. Dari sisi mentalitas dan pengalaman, ia jelas lebih unggul daripada Martin maupun Bagnaia.&nbsp;Ditambah memakai sepeda motor yang sama, meskipun Marquez menggeber Ducati Desmosedici GP23 (motor tahun lalu) sedangkan Martin dan Bagnaia mengandalkan Ducati Desmosedici GP24 (motor tahun 2024), The Baby Alien tetap akan menjadi ancaman serius.&nbsp;<div class="raw-html-embed"><blockquote class="instagram-media" data-instgrm-captioned="" data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/p/C_ciJT4peeT/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" data-instgrm-version="14" style=" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:540px; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);"><div style="padding:16px;"> <a href="https://www.instagram.com/p/C_ciJT4peeT/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" background:#FFFFFF; line-height:0; padding:0 0; text-align:center; text-decoration:none; width:100%;" target="_blank"> <div style=" display: flex; flex-direction: row; align-items: center;"> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;"></div></div></div><div style="padding: 19% 0;"></div> <div style="display:block; height:50px; margin:0 auto 12px; width:50px;"><svg width="50px" height="50px" viewBox="0 0 60 60" version="1.1" xmlns="https://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="https://www.w3.org/1999/xlink"><g stroke="none" stroke-width="1" fill="none" fill-rule="evenodd"><g transform="translate(-511.000000, -20.000000)" fill="#000000"><g><path d="M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631"></path></g></g></g></svg></div><div style="padding-top: 8px;"> <div style=" color:#3897f0; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:550; line-height:18px;">Lihat postingan ini di Instagram</div></div><div style="padding: 12.5% 0;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;"><div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);"></div></div><div style="margin-left: 8px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; border-bottom: 2px solid transparent; transform: translateX(16px) translateY(-4px) rotate(30deg)"></div></div><div style="margin-left: auto;"> <div style=" width: 0px; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-right: 8px solid transparent; transform: translateY(16px);"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; flex-grow: 0; height: 12px; width: 16px; transform: translateY(-4px);"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-left: 8px solid transparent; transform: translateY(-4px) translateX(8px);"></div></div></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 224px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 144px;"></div></div></a><p style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; line-height:17px; margin-bottom:0; margin-top:8px; overflow:hidden; padding:8px 0 7px; text-align:center; text-overflow:ellipsis; white-space:nowrap;"><a href="https://www.instagram.com/p/C_ciJT4peeT/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:normal; line-height:17px; text-decoration:none;" target="_blank">Sebuah kiriman dibagikan oleh MotoGP™ (@motogp)</a></div></blockquote>
<script async="" src="//www.instagram.com/embed.js"></script></div>Pembalap dari Tim Independen Kembali Menjadi Pesaing Juara Dunia Sejak 2020Sejak Marquez mengalami kecelakaan di Jerez dan munculnya pandemi Covid-19 pada 2020 hingga kini, pencinta MotoGP selalu diberikan duel sengit antara pembalap tim pabrikan dan rider skuad independen.&nbsp;Kemunduran yang dialami para pabrikan Jepang, Honda dan Yamaha, yang dibarengi dengan kebangkitan pabrikan asal Eropa (Ducati, KTM, dan Aprilia), sedikit banyak ikut memengaruhi makin ketatnya persaingan.&nbsp;Sederhananya, MotoGP menjadi sangat dekat sejak perubahan peraturan besar-besaran yang terjadi pada tahun 2016.Peralihan ban ke Michelin dan sistem kontrol elektronik yang sudah ditentukan – dibanding sistem perangkat lunak khusus yang semakin rumit seperti sebelumnya – juga berperan meniadakan keunggulan yang dimiliki oleh pabrikan lama (Honda dan Yamaha) sekaligus menutup kesenjangan dengan pabrikan backmarker.Artinya, bukan hanya Ducati yang kini setara, dan bahkan sudah melebihi, Yamaha dan Honda, namun KTM dan Aprilia juga berhasil memperkecil jarak tersebut.&nbsp;Selain itu, ada ekspansi pesat dalam jumlah pabrikan yang mendukung satelit mereka sejak perubahan peraturan. Ducati menjadi pionir dengan menyerahkan spesifikasi mesin terbaru terlebih dahulu kepada Pramac Racing dan Danilo Petrucci pada akhir tahun 2010-an.&nbsp;Pada tahun 2022, tiga dari enam sepeda motor Desmosedici kelas independen di grid sudah memakai mesin pabrikan.&nbsp;Musim 2024 ini, delapan unit Ducati Desmosedici GP berada di grid&nbsp;MotoGP. Motor musim ini, empat unit GP24 dipakai para pembalap dari Ducati Lenovo selaku tim pabrikan dan Prima Pramac Racing.&nbsp;Sedangkan empat unit GP23 digeber para pembalap dari Gresini Racing – Marc dan aiknya, Alex Marquez – dan Pertamina Enduro Racing VR46 Racing.&nbsp;Namun begitu, memenangi gelar lebih dari sekadar mesin yang digunakan pembalap. Tetapi, jangan heran bila motor spesifikasi pabrikan di tim satelit benar-benar mampu memenangi balapan.&nbsp;Semua hal di atas sudah ditunjukkan oleh Franco Morbidelli yang menjadi runner-up&nbsp;MotoGP 2020 dengan Yamaha YZR-M1 setelan pabrikan di Tim Petronas Yamaha SRT. Hingga Miguel Oliveira yang menempati peringkat kesembilaan MotoGP 2020 bersama Tim Red Bull KTM Tech3.&nbsp;Terkini tentu saja Jorge Martin yang musim lalu menjadi runner-up&nbsp;MotoGP dan kini memimpin klasemen sementara.<figure class="image"><img src="https://assets-skorid.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/data_Skor_Special_pembalap_juara_dunia_kelas_premier_bersama_tim_satelit_Jovi_Arnanda_Skor_id_31bf14a21e.jfif" alt="data Skor Special - pembalap juara dunia kelas premier bersama tim satelit - Jovi Arnanda Skor.id.jfif"><figcaption>Publik masih menunggu apakah setelah Valentino Rossi menjuarai kelas utama Kejuaraan Dunia Balap Motor pada 2001, akan ada rider lain yang mampu juara bersama tim satelit ataupun independen. (Jovi Arnanda/Skor.id)</figcaption></figure>Tradisi Tim Gresini sebagai Penantang Gelar MotoGPTim yang didirikan mendiang Fausto Gresini ini sudah lama dikenal memiliki reputasi bagus sebagai pesaing gelar. Dengan kapasitas dan kemampuannya, Marquez bukan mustahil mampu mengembalikan reputasi tersebut.&nbsp;Di awal era tahun 2000-an, Sete Gibernau dan Marco Melandri nyaris menjadi juara dunia bersama Gresini, yang kala itu menjadi tim satelit Honda dengan nama Telfonica Movistar.&nbsp;Gibernau mengganggu hegemoni Valentino Rossi dengan menjadi runner-up&nbsp;MotoGP 2003 dan 2004. Siapa yang bisa melupakan duel sengit Gibernau dengan The Doctor&nbsp;pada 2004, yang saat itu baru pindah ke Yamaha?&nbsp;Melandri melanjutkan tongkat estafet di Gresini dengan mengganggu Rossi dan menjadi runner-up&nbsp;pada MotoGP 2005.&nbsp;Terakhir tentu saja Enea Bastianini, yang kini membela tim pabrikan Ducati. Pada 2022, Bastianini berhasil finis di posisi ketiga klasemen akhir MotoGP meskipun memakai Desmosedici GP21 yang setahun lebih tua.&nbsp;Dari sisi teknis, apa yang dialami Bastianini pada 2022 sama dengan Marquez pada 2024, memakai motor yang setahun lebih tua. Pada 2022, sampai putaran ke-12, Bastianini tertinggal 62 poin dari pemimpin klasemen sedangkan Marquez kini terpaut 70 poin.&nbsp;Faktor-faktor Penghalang Marquez dan Gresini JuaraSejak MotoGP menggantikan 500cc sebagai kelas tertinggi Kejuaraan Dunia Balap Motor mulai 2002, tidak ada pembalap dari tim satelit maupun independen yang mampu menjadi juara.&nbsp;Rossi menjadi pembalap yang terakhir melakukannya bersama Tim Nastro Azzurro Honda pada 2001. Namun, bukan rahasia lagi jika saat itu Honda NSR500 yang digeber Rossi hanya berbeda livery dengan motor 500cc 2-tak milik tim pabrikan Repsol Honda.&nbsp;Nastro Azzurro memang berstatus tim satelit. Namun, faktanya saat itu Honda Racing Corporation (HRC) mendukung penuh skuad asal Italia itu.&nbsp;Kini, Gresini juga hanya tim independen karena tim satelit Ducati dalam beberapa musim terakhir adalah Pramac Racing. Ini bisa menjadi masalah karena di beberapa area motor maupun sirkuit, Ducati Desmosedici GP24 lebih baik daripada GP23.Meskipun begitu, Carlo Merlini selaku Direktur Komersial dan Pemasaran Gresini Racing menyebut bila dari sudut pandang teknis, keseluruhan paketnya&nbsp;(motor)&nbsp;sama.&nbsp;“Tahun ini,&nbsp;semua telah melihat sirkuit&nbsp;saat motor 2024 terlihat lebih berbeda namun di trek lainnya&nbsp;kurang bagus. Saya pikir di Aragon perbedaannya dibuat oleh Marquez. Karena ketika dia terinspirasi,&nbsp;MotoGP menjadi&nbsp;olahraga yang berbeda,” ujar Merlini kepada Marca.Meski begitu, Gresini tetap optimistis meraih gelar juara. “Pecco (Bagnaia),&nbsp;Martin, dan Bastianini&nbsp;sangat kuat. Tetapi, sampai matematika memastikan&nbsp;peluang kami habis, rasanya&nbsp;wajar kami bermimpi&nbsp;(untuk juara).&nbsp;Lihat&nbsp;saja&nbsp;bagaimana kami menjalani balapan demi balapan,” kata mantan tangan kanan Fausto&nbsp;Gresini&nbsp;itu.&nbsp;Faktor politis juga bisa menghalangi para pembalap tim independen maupun skuad satelit untuk juara di MotoGP. Dorna Sports selaku pemegang hak komersial dan penyelenggaraan MotoGP tentu ingin melihat pabrikan yang saat ini turun, bertahan lama di grid.&nbsp;Dari situ ada kekhawatiran jika tim pabrikan sampai kalah (dari skuad satelit ataupun independen), mereka akan “terpukul” dan memilih pergi saat kontraknya habis.Pun begitu, mungkin ceritanya akan berbeda jika Marc Marquez yang maju sebagai penantang gelar, karena di sisi lain Dorna juga masih membutuhkan sosoknya sebagai ikon MotoGP. Selain itu, toh musim depan Marquez juga akan bergabung ke tim pabrikan Ducati.&nbsp;<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/WZpHrku1xyE?si=VMvHCbExad08QJlp" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Banyak faktor yang bisa memengaruhi Marc Marquez maupun tim satelit dan independen merebut gelar juara dunia MotoGP.

Skor Special adalah artikel yang akan memberikan perspektif berbeda setelah Skorer membacanya dan artikel ini bisa ditemukan dengan mencari #Skor Special atau masuk ke navigasi Skor Special pada homepage situs Skor.id.

SKOR SPECIAL

Menganalisis Kans Marc Marquez dan Tim Satelit Juara Dunia MotoGP 

SKOR.id – Performa impresif Marc Marquez dalam Grand Prix Aragon akhir pekan lalu membuat Gresini Racing tetap optimistis dengan kans pembalapnya itu menjadi juara dunia MotoGP 2024. &nbsp;Secara matematis, peluang Marquez memperebutkan gelar kelas premier untuk kali ketujuh memang masih terbuka. Ia saat ini tertinggal 70 poin dari pemuncak klasemen, Jorge Martin (Prima Pramac Racing).Rider berjuluk The Baby Alien tersebut berada di urutan ketiga dengan koleksi 229 poin, tertinggal 47 angka dari runner up sementara yang juga juara dunia bertahan MotoGP Francesco Bagnia (Ducati Lenovo Team).Dengan delapan GP yang tersisa, ada 296 poin maksimal yang tersedia. Jika Marc Marquez mampu terus menjaga performa dan tidak mengalami isu teknis, Gresini meyakini ia punya kesempatan merebut gelar.&nbsp;“Harus dikatakan bahwa kami sudah hampir menang beberapa kali. Akhirnya tiba (di Aragon). Itu adalah akhir pekan yang luar biasa: konsisten, solid, dengan pole, sprint, balapan, dominasi…. Jadi, layak untuk Marc, juga untuk tim,” kata Comm &amp; Marketing Manager Gresini Racing, Carlo Merlini, dikutip dari Marca.Menurut Merlini, Gresini masih optimistis dengan kans The Baby Alien untuk merebut gelar juara dunia MotoGP 2024, meskipun gap dengan Martin serta Bagnaia cukup jauh dan tidak mudah mengejar mereka. &nbsp;&nbsp;“Pecco (Bagnaia), Jorge (Martin), juga Enea (Bastianini) sangat kuat. Tetapi, ya, selama hitungan matematis masih memungkinkan, maka tidak salah untuk bermimpi. Kita akan lihat balapan demi balapan bagaimana hasilnya,” Merlini menuturkan.<figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/C_YSDLco8e3"></oembed></figure>Sementara itu, Marc Marquez, kendati tahu masih ada kans bertarung memperebutkan titel juara dunia, lebih memilih bersikap realistis. Ia menilai akan sangat sulit mengejar selisih poin dari Martin dan Bagnaia.“Kami terlalu jauh (tertinggal) dan mereka (Martin dan Bagnaia) adalah dua pembalap yang lebih konsisten daripada kami. Akhir pekan ini tidak akan mengubah hidup kami, tetapi itu membaik,” kata Marquez.“Menargetkan peringkat ketiga terdengar lebih realistis, (memang) masih banyak poin yang tersisa, banyak hal akan terjadi, namun kami ingin terus bersenang-senang,” imbuh pembalap asal Spanyol tersebut.Tujuan Marc Marquez musim ini bukanlah juara dunia, melainkan membangun chemistry dengan motor Desmosedici GP dan mengembalikan performa agar siap bertarung meraih gelar di MotoGP 2025 sebagai pembalap tim pabrikan Ducati.“Marc membutuhkan musim ini untuk membangun lagi dirinya. Dia telah mengalami tahun-tahun yang sulit. Tahun depan dia akan ada di sana, bersaing dengan Pecco menjadi juara dunia,” ucap Merlini.“Dia pasti mencoba. Itu tidak bakal mudah, karena Jorge (Martin), walau berganti motor (Aprilia), dia tetap merupakan pembalap yang sangat kuat. Kemudian Pecco juga akan selalu ada di sana.”<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/zvHZ0P8ac3E?si=pHE_uo3jIHAqKX05" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Secara matematis, Marc Marquez punya kans mengejar ketertinggalan dari Jorge Martin dan Pecco Bagnaia musim ini.

Gresini Racing Masih Lihat Peluang Marc Marquez Jadi Juara Dunia MotoGP 2024

SKOR.id – Kesuksesan memenangi Grand Prix Aragon, putaran ke-12 (dari total 20 putaran) Kejuaraan Dunia MotoGP 2024, Minggu (1/9/2024), dirayakan begitu emosional oleh Marc Marquez.&nbsp;Maklum, pembalap Tim Gresini Racing itu berhasil menghapus penantian hingga 1.043 hari, untuk kembali memenangi sebuah Grand Prix kelas premier. Bahkan, saat memenangi sprint race&nbsp;di Sirkuit MotorLand Aragon, Sabtu lalu, itu juga menjadi kemenangan pertamanya sejak GP Emilia Romagna 2021 yang digelar pada 24 Oktober tahun tersebut, atau hampir tiga tahun lalu.&nbsp;Bagi Marquez, itulah kemenangan ke-60 di kelas MotoGP, atau 86 dari seluruh kelas juara dunia delapan (125cc 2010; Moto2 2012; MotoGP (2013, 2014, 2016, 2017, 2018, 2019) tersebut.Marquez menjadi juara dunia MotoGP dengan penantian kemenangan terlama di kelas tersebut. Mengacu data dari motogp.com, ia hanya “kalah lama” dari Andrea Dovizioso, Jack Miller, dan Maverick Vinales.&nbsp;Lantas, apa yang membuat rider&nbsp;asal Spanyol itu harus menunggu sekian lama untuk kembali memenangi balapan? Apa saja faktor yang memengaruhinya?&nbsp;Skor.id&nbsp;akan coba mengulasnya dalam Skor Special kali ini. (Skor Special adalah artikel yang akan memberikan perspektif berbeda setelah Skorer membacanya dan artikel ini bisa ditemukan dengan mencari #Skor Special atau masuk ke navigasi Skor Special pada homepage Skor.id.).&nbsp;Sesuai pengamatan Skor.id, paling tidak ada tiga masalah yang dialami Marquez sejak musim 2020, yang membuatnya harus menunggu sangat lama antara satu kemenangan dan berikutnya.Cedera BerkepanjanganCedera parah dialami Marc Marquez pada awal MotoGP 2020. Pada putaran pertama kejuaraan di Sirkuit Jerez, Marquez yang saat itu masih memperkuat tim pabrikan Repsol Honda, terjatuh dari motornya saat mengejar Fabio Quartararo (Yamaha) untuk memimpin balapan.&nbsp;Tulang humerus lengan kanannya patah sehingga ia tidak mampu menyelesaikan balapan yang akhirnya dimenangi Quartararo. Marquez lalu kembali ke Jerez untuk GP Andalusia putaran kedua atau hanya beberapa hari setelah operasi pertamanya, pada 21 Juli 2020, untuk memperbaiki humerusnya yang rusak.&nbsp;Namun, Marquez masih merasakan nyeri hingga tidak bisa turun di GP Andalusia. Tidak hanya sampai di situ, Marquez akhirnya memutuskan absen sampai akhir musim 2020 (total 14 balapan), hingga dua balapan awal MotoGP 2021.&nbsp;Kondisi Marquez sedikit membaik pada 2021. Namun, usai absen di Qatar dan Doha serta P7 di Portugal dan P9 di Spanyol, ia tidak mampu finis di tiga balapan beruntun (Prancis, Italia, Catalunya) yang kemungkinan masih terkait kondisi lengannya yang belum pulih.&nbsp;Pun begitu,&nbsp;Marquez masih mampu tiga kali menang (Jerman, Amerika, dan Emilia Romagna) untuk finis di posisi ketujuh klasemen akhir MotoGP 2021.&nbsp;Pada 2022, Marquez kembali mengalami kecelakaan tiga kali saat latihan bebas MotoGP Indonesia di Mandalika dan puncaknya saat warm-up. Ia pun tidak bisa berlomba di Mandalika dan usai diperiksa di Spanyol, Marquez didiagnosis mengalami gangguan penglihatan, diplopia, yang sejatinya sudah ia idap sebelumnya.&nbsp;Marquez pun kembali absen di balapan ketiga (Argentina) dan lima kali beruntun dari putaran ke-9 sampai 14 (Catalunya, Jerman, Belanda, Inggris, Austria, San Marino) karena operasi lagi pada humerus tangan kanannya.<figure class="image"><img src="https://assets-skorid.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/Data_Marc_Marquez_Jovi_Arnanda_Skor_id_8990cad444.jfif" alt="Data Marc Marquez - Jovi Arnanda Skor.id.jfif"><figcaption>Tidak sedikit pembalap hebat di MotoGP yang sempat menunggu lama untuk kembali menang. (Jovi Arnanda/Skor.id)</figcaption></figure>Motor Tidak KompetitifMotoGP musim 2022 dan 2023 menjadi mimpi buruk bagi Honda karena mereka berada di posisi juru kunci konstruktor di dua musim tersebut. Pada musim 2022, Honda bahkan tidak mampu memenangi balapan.&nbsp;Sedangkan pada 2023, Alex Rins yang saat itu membela Tim LCR berhasil menyelamatkan wajah Honda berkat kemenangannya di GP Americas.&nbsp;Tertinggal jauh dari Ducati membuat Marquez saat itu terkesan memaksakan diri memaksimalkan performa Honda RC213V, meskipun motor sulit dikendalikan dan kondisi fisik sang pembalap terlihat belum fit.Usai insiden dengan Miguel Oliveira di GP Portugal, Marquez kembali cedera dan absen lagi di tiga balapan berikutnya (Argentina, Amerika, Spanyol). Pada balapan kedua setelah jeda musim panas, GP Austria 2023, Marquez mengakhiri 7 balapan berturut-turut tanpa finis di balapan utama. &nbsp;Pandemi Covid-19 yang membatasi alur perpindahan orang dan barang telah melumpuhkan tiga pabrikan Jepang: Honda, Yamaha, dan Suzuki yang akhirnya pergi dari MotoGP. Dampak Covid-19 yang mereka alami jauh lebih parah daripada rivalnya yang asal Eropa: Ducati, KTM, dan Aprilia.&nbsp;Selain itu, saat para pabrikan Eropa melakukan pendekatan sangat agresif dan berani mengambil risiko dalam mengembangkan motor, Honda dan Yamaha cenderung lebih konservatif karena banyak komponen anyar baru mereka buat usai melihat hasil.Alhasil, pergantian jajaran teknisi maupun manajemen tidak mengubah banyak situasi Honda, yang berujung pada hengkangnya sang ikon, Marc Marquez, ke salah satu tim yang memakai Ducati, Gresini Racing.Adaptasi dengan DucatiMotoGP 2024 menjadi musim perdana Marquez menggeber motor selain Honda, sejak debut di kelas premier pada 2013. Namun, pembalap sekelas Marquez pun terbukti cukup kesulitan beradaptasi di atas Ducati Desmosdici GP23.Marquez mengalami 16 kali terjatuh dalam 11 putaran pembuka (sebelum GP Aragon) musim ini, yang menempatkannya di urutan teratas daftar pembalap dengan kecelakaan terbanyak pada tahun 2024.&nbsp;Juara MotoGP enam kali itu dikenal memiliki reputasi terlalu sering mengalami kecelakaan di kelas premier, meskipun belakangan banyak yang mengaitkannya dengan karakteristik motor Honda yang rumit selama 11 tahun bertugas di pabrikan Jepang tersebut.Beralih ke Ducati GP23 yang lebih mudah dan ramah untuk dikendarai, Marquez masih belum mampu mengakhiri tren tersebut (hingga GP Aragon) – dan justru berada di jalur untuk menyamai atau bahkan melampaui rekor 23 kecelakaan yang ia buat pada tahun 2023.&nbsp;Pun begitu, semua berubah 180 derajat setelah Marquez berhasil merebut kemenangan pertama dengan Ducati. Desmosedisi GP23 memang berbeda dengan Desmosedici GP24 yang digeber para pembalap tim pabrikan Ducati Lenovo dan Prima Pramac Racing.&nbsp;Namun, keberhasilan Marquez memutus penantian akan kemenangan selama 1.043 hari di GP Aragon mengindikasikan bila ia sudah makin menyatu dengan motor. Yang lebih penting, ia dinilai layak untuk mulai bermimpi gelar MotoGP meskipun itu mungkin baru bisa diwujudkan saat menjadi rekan setim Francesco Bagnaia di tim pabrikan Ducati mulai 2025.<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/WZpHrku1xyE?si=TAvqUSWXWTKfn_Ut" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Marc Marquez menghapus penantian 1.043 hari untuk kembali memenangi Grand Prix MotoGP. 

Mengapa Marc Marquez Harus Tunggu 3 Tahun untuk Menangi Race MotoGP  

SKOR.id – Tim Gresini Racing resmi mengumumkan Fermin Aldeguer sebagai pembalap baru mereka untuk MotoGP 2025 melalui media sosial, Rabu (28/8/2024).&nbsp;Pembalap muda Spanyol yang masih bersaing di kelas Moto2 bersama Speed Up Racing tersebut akan menggantikan posisi Marc Marquez, yang mulai musim depan membalap untuk tim pabrikan Ducati.Aldeguer sebenarnya telah direkrut Ducati sejak Maret lalu dengan kontrak berdurasi dua tahun. Namun, baru pekan ini sang rider diumumkan untuk memperkuat Gresini, salah satu tim satelit pabrikan Italia itu.&nbsp;Pada musim debutnya di kelas para raja tahun depan, Fermin Aldeguer bakal mengendarai motor Ducati Desmosedici GP24 sebagai tandem baru Alex Marquez.&nbsp;Ketika direkrut Ducati lima bulan lalu, Aldeguer awalnya diproyeksikan untuk bergabung dengan tim satelit Prima Pramac Racing. Namun, semua berubah begitu pabrikan Borgo Panigale memilih mempromosikan Marc Marquez ke tim utama.&nbsp;Tak lama Pramac memutuskan berhenti menjadi tim satelit Ducati dan beralih ke Yamaha mulai 2025 nanti. Hal tersebut membuat nasib Aldeguer terkatung-katung.Ducati berniat menempatkannya di tim milik pembalap legendaris Valentino Rossi, Pertamina Enduro VR46 Racing Team. Tetapi mereka menolak dan lebih memilih menyelamatkan karier Franco Morbidelli.“Merupakan suatu kebahagiaan bagi kami untuk menyambut salah satu talenta muda paling menjanjikan di seri ini dan tujuan kami adalah melindunginya dan membantunya meraih hasil yang membedakan kami,” ujar pemilik Gresini, Nadia Padovani.<figure class="image"><img src="https://assets-skorid.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/Gigi_Dall_Igna_Fermin_Aldeguer_dan_Nadia_Padovani_0fb6158ea8.jpg" alt="Gigi Dall'Igna, Fermin Aldeguer, dan Nadia Padovani"><figcaption>Pembalap Fermin Aldeguer bersama General Manager Ducati Corse Gigi Dall'Igna dan pemilik tim Gresini Racing Nadia Padovani. (Dok. Gresini Racing)</figcaption></figure>“Ia akan bersama kami selama dua musim ke depan dan Ducati juga akan tetap berada di garasi kami setidaknya hingga 2026. Kami benar-benar senang, jadi selamat datang di tim, Fermin!”Sementara itu, General Manager Ducati Corse Gigi Dall’Igna pun meyakini Gresini Racing adalah tim ideal bagi Fermin Aldeguer untuk memulai pertualangannya di kelas MotoGP.“Gresini Racing telah membawa sejumlah pembalap, beberapa di antaranya masih sangat muda, ke jalur kemenangan. Itu sebabnya kami percaya ini skuad yang ideal mendampingi Fermin Aldeguer di musim debutnya di MotoGP,” kata Dall’Igna.&nbsp;Saat ini Fermin Aldeguer berada di peringkat kelima klasemen sementara Moto2 2024 dengan total empat podium, termasuk dua kemenangan. Peluangnya menjadi juara dunia kelas intermediate masih terbuka.Dengan koleksi 112 poin, Aldeguer sekarang terpaut 50 poin atas pemuncak sementara, Sergio Garcia (MT Helmets – Msi). Ia masih bisa mengejar ketertinggalan karena musim ini masih menyisakan sembilan race.“Saya sangat senang bergabung dengan keluarga Gresini, ini adalah kesempatan luar biasa untuk melakoni debut MotoGP saya dengan motor terbaik di grid dan bersama tim fantastis yang punya banyak pembalap ikonik,” kata Aldeguer dalam rilis tim.“Saya tidak sabar menunggu uji coba pertama musim baru di Valencia. Saya ingin mengucapkan terima kasih kepada Nadia dan Gigi atas kepercayaan mereka, yang akan terbayar lunas.”Gresini memakai cara unik mengumumkan bergabungnya Fermin Aldeguer. Mereka melakukannya dengan cover album fenomenal, Nevermind, milik band legendaris Nirvana, sebagai referensi di media sosial.&nbsp;<div class="raw-html-embed"><blockquote class="instagram-media" data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/p/C_NKjOooDq2/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" data-instgrm-version="14" style=" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:540px; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);"><div style="padding:16px;"> <a href="https://www.instagram.com/p/C_NKjOooDq2/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" background:#FFFFFF; line-height:0; padding:0 0; text-align:center; text-decoration:none; width:100%;" target="_blank"> <div style=" display: flex; flex-direction: row; align-items: center;"> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;"></div></div></div><div style="padding: 19% 0;"></div> <div style="display:block; height:50px; margin:0 auto 12px; width:50px;"><svg width="50px" height="50px" viewBox="0 0 60 60" version="1.1" xmlns="https://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="https://www.w3.org/1999/xlink"><g stroke="none" stroke-width="1" fill="none" fill-rule="evenodd"><g transform="translate(-511.000000, -20.000000)" fill="#000000"><g><path d="M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631"></path></g></g></g></svg></div><div style="padding-top: 8px;"> <div style=" color:#3897f0; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:550; line-height:18px;">View this post on Instagram</div></div><div style="padding: 12.5% 0;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;"><div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);"></div></div><div style="margin-left: 8px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; border-bottom: 2px solid transparent; transform: translateX(16px) translateY(-4px) rotate(30deg)"></div></div><div style="margin-left: auto;"> <div style=" width: 0px; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-right: 8px solid transparent; transform: translateY(16px);"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; flex-grow: 0; height: 12px; width: 16px; transform: translateY(-4px);"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-left: 8px solid transparent; transform: translateY(-4px) translateX(8px);"></div></div></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 224px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 144px;"></div></div></a><p style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; line-height:17px; margin-bottom:0; margin-top:8px; overflow:hidden; padding:8px 0 7px; text-align:center; text-overflow:ellipsis; white-space:nowrap;"><a href="https://www.instagram.com/p/C_NKjOooDq2/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:normal; line-height:17px; text-decoration:none;" target="_blank">A post shared by Gresini Racing (@gresiniracing)</a></div></blockquote>
<script async="" src="//www.instagram.com/embed.js"></script></div><div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/yxLy18Z1jCY?si=owaLt72SwIIJUpRQ" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Talenta muda Spanyol Fermin Aldeguer dipastikan bakal membalap untuk Gresini Racing pada musim 2025 dan 2026.

Gantikan Marc Marquez, Fermin Aldeguer Resmi Perkuat Gresini Racing Mulai MotoGP 2025

SKOR.id – Sirkuit Silverstone tidak hanya akan menjadi tuan rumah balapan Kejuaraan Dunia MotoGP pertama setelah liburan musim panas. Trek legendaris itu juga akan menjadi tempat perayaan 75 tahun kelas utama Grand Prix di Inggris Raya.&nbsp;Alhasil, dari tanggal 2 hingga 4 Agustus 2024, semua tim yang turun di kejuaraan akan mengenakan corak khusus bergaya vintage.Setelah jeda musim panas, Kejuaraan Dunia MotoGP kembali hadir dengan perayaan yang mengenang permulaannya. Pada tanggal 13 Juni 1949, putaran pertama Kejuaraan Dunia 350cc dimulai. Itu terjadi di Pulau Man (Isle of Man) yang masih di bawah kekuasaan Inggris dan merupakan langkah pertama menuju kelas utama yang dikenal sekarang.&nbsp;Kini, 75 tahun kemudian, MotoGP memilih Silverstone sebagai tempat perayaan hari jadinya dengan sebuah inisiatif yang belum pernah ada sebelumnya.Di lintasan Anda akan menyaksikan tontonan yang sangat modern, namun motor akan memiliki gaya vintage untuk pertama kalinya dalam sejarah kompetisi.&nbsp;“Untuk pertama kalinya dalam 75 tahun sejarah olahraga ini, semua motor dan pembalap di grid akan berlomba di Silverstone dengan dekorasi spesial dan eksklusif, dan semuanya dengan sentuhan gaya retro,” kata pihak penyelenggara dalam pernyataannya.&nbsp;Seragam ini hanya akan dikenakan oleh semua tim pada akhir pekan ini, termasuk lima tim pabrikan, mengingat momen spesial dalam sejarah khusus mereka.&nbsp;Seperti apa livery&nbsp;tim-tim MotoGP untuk Grand Prix Inggris di Silverstone akhir pekan ini? Untuk pertanyaan terakhir, maka artikel ini sangat tepat untuk Skorer.&nbsp;Apa saja yang membuat livery&nbsp;motor dibuat spesial dan pantas dipakai lagi? Inilah yang akan dibahas dalam Skor Special kali ini. (Skor Special adalah artikel yang akan memberikan perspektif berbeda setelah Skorer membacanya dan artikel ini bisa ditemukan dengan mencari #Skor Special atau masuk ke navigasi Skor Special pada homepage Skor.id.)Tim-tim PabrikanHondaMeskipun kali terakhir memenangi kelas utama terjadi pada GP America di Austin, Texas, Amerika Serikat, 17 April 2023 silam, melalui rider&nbsp;tim satelit LCR, Alex Rins, Honda masih menjadi pabrikan dengan jumlah kemenangan terbanyak di kelas premier.&nbsp;Sejak debut di kelas utama pada 1966 (saat masih memakai motor 500cc), Honda telah mengoleksi 313 kemenangan.&nbsp;Untuk livery&nbsp;retro di Silverstone, Honda diprediksi akan menurunkan kombinasi warna merah dan silver seperti motor yang dipakai Mike Hailwood pada awal-awal turun di kelas utama (lihat boks ilustrasi).&nbsp;Beberapa waktu lalu, Honda pernah memakai livery&nbsp;ini untuk motor-motor Honda Team Asia di kelas Moto2 dan Moto3.YamahaSeperti halnya Honda, rivalnya sesama pabrikan asal Jepang, Yamaha juga tengah terseok di MotoGP dalam beberapa terakhir, bahkan terakhir memenangi kelas utama di GP Jerman 2022.&nbsp;Namun, Yamaha hanya kalah dari Honda untuk urusan jumlah kemenanan di kelas tertinggi. Sejak turun di kelas utama mulai 1968, Yamaha sudah mengantongi 245 kemenangan.&nbsp;Pun begitu, hampir pasti Yamaha akan memilih livery&nbsp;nan ikonik, yakni warna speed block. Yamaha YZR-M1 geberan test rider&nbsp;Cal Crutchlow tampil dengan desain warna dasar putih dengan kotak-kotak merah, saat beberapa kali turun sebagai wildcard.&nbsp;Desain ini merupakan bentuk penghormatan terhadap musim perdana Yamaha di Kejuaraan Dunia Balap Motor pada 1961, saat membawa lima pembalap ke Eropa, termasuk Fumio Ito dan Taneharu Nogushi.&nbsp;Saat itu, tim pabrikan Yamaha menurunkan motor-motor RD48 bermesin in-line twin 250cc (kini kelas Moto2) dan RA41 bermesin 125cc single-cylinder&nbsp;(Moto3).<figure class="image"><img src="https://assets-skorid.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/boks_livery_retro_Dede_S_Mauladi_Skor_id_7f771fbe6f.jfif" alt="boks livery retro - Dede S Mauladi Skor.id.jfif"><figcaption>Foto-foto di atas adalah perkiraan livery retro yang bakal dipakai tim-tim di MotoGP Inggris 2024, akhir pekan ini. (Dede S. Mauladi/Skor.id)</figcaption></figure>DucatiDucati mungkin memiliki sejarah panjang dalam membalap dengan warna merah. Namun, pabrikan asal Borgo Panigale, Bologna, Italia itu sejatinya memiliki warna balap selain merah, yakni Giallo Ducati.Tahun 2023 lalu, Ducati tercatat dua kali menurunkan livery&nbsp;motor berwarna kuning (giallo) ini masing-masing sekali untuk tim pabrikan Aruba. it Racing di &nbsp;World Superbike saat turun di Misano, dan untuk Ducati Lenovo Team di MotoGP di GP San Marino di Sirkuit Marco Simoncelli.Bagi Ducati – yang mendominasi MotoGP dua tahun terakhir dan sudah mengantongi total 95 kemenangan di kelas utama – kuning merupakan warna yang memiliki tradisi penting dalam sejarah pabrikan tersebut.&nbsp;Sepeda motor sport pertama dengan warna kuning ini berasal dari paruh pertama era 1970-an (750 Sport dan 750 SS Desmo dari tim Spaggiari). Namun pada tahun 1990-an Giallo Ducati, warna yang secara khusus menginspirasi corak ini, memiliki momen popularitas terbesar dengan adopsi di dunia balap, yang kemudian meluas ke produksi seri. Model-model yang berkesan di Giallo Ducati tentu saja termasuk Ducati 748, yang versi balapnya membawa Paolo Casoli meraih kemenangan di Supersport World Series edisi 1997, tanpa melupakan superbike seperti 916, 996, 749, 999 dan berbagai model lainnya dalam kisaran tersebut.&nbsp;Warna merupakan unsur penting untuk pengenalan merek dan elemen fundamental bagi semua Ducatisti. Ducati berwarna merah, tapi kuning juga milik mereka sekaligus memiliki tradisi penting dalam motorsport Italia.&nbsp;Giallo Ducati mencerminkan aspek penting dari identitas Ducati seperti energi, antusiasme dan keberanian dan merupakan penghargaan yang sangat bagus untuk sejarah olahraga balap Ducati.&nbsp;KTMKTM baru turun semusim penuh di MotoGP mulai 2017. Namun, pabrikan asal Mattighofen, Austria, itu sudah mengoleksi tujuh kemenangan di kelas premier.Untuk livery&nbsp;retro di GP Inggris 2024, akhir pekan ini, KTM diyakini akan menampilkan menurunkan desain grafis dan kombinasi warna ketika RC 16 digeber Pol Espargaro pada MotoGP 2017 (lihat foto di boks).&nbsp;Aprilia&nbsp;Pabrikan asal Noale, Italia, ini memiliki reputsai luar biasa di kelas-kelas kecil. Turun perdana di kelas utama pada 1994 – untuk kemudian keluar-masuk, hingga permanen sejak 2015 hingga kini.&nbsp;Untuk livery&nbsp;retro di Silverstone nanti, Aprilia – yang baru mengoleksi empat kemenangan di kelas utama – diperkirakan bakal menurunkan desain grafis dan kombinasi warna ketika RS Cube melakukan debut di MotoGP pada 2002.&nbsp;Skuad SatelitLCR dan Gresini RacingDi antara tim-tim satelit, baik LCR dan Gresini memiliki peluang untuk kembali menggunakan corak grafis-warna tersukses yang digunakan oleh bos tim Lucio Cecchinello dan Fausto Gresini.LCR dapat menempuh jalur yang sama dengan sejarah Cecchinello sendiri (lihat boks, saat ia masih aktif turun di kelas 125cc pada 2002). Atau, mereka bisa memodifikasi livery&nbsp;Castrol Honda yang sudah tampak retro yang pernah digunakan Johann Zarco tahun ini.Gresini telah mencoba hal ini dengan memberikan penghormatan kepada motor mendiang pendirinya yang memenangi kejuaraan (kelas 125cc/Moto3) pada tahun 1987.VR46 RacingLalu, bagaimana dengan tim VR46 Racing milik legenda hidup Valentino Rossi? Mulai turun penuh di MotoGP sejak 2022, VR46 Racing sudah berhasil mengantongi tiga kemenangan.Untuk livery&nbsp;di Silverstone, VR46 kemungkinan menurunkan edisi saat mereka menjalani musim perdana di MotoGP, saat masih diperkuat Luca Marini.<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/NLVzPh5u19s?si=z2A2jxpb7nhpUv4v" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Seluruh tim yang turun di MotoGP Inggris di Silverstone akan turun dengan livery retro.

Makna Dalam Livery Retro Tim-tim MotoGP di GP Inggris 2024  

SKOR.id - Marquez Bersaudara jadi sorotan usai menyabet double podium dalam sesi balapan utama MotoGP Jerman 2024 di Sachsenring pada Minggu (7/7/2024).Dalam balapan berdurasi 30 lap itu, Marc Marquez yang memulai lomba dari peringkat ke-13 tampil impresif untuk finis sebagai runner up.Sedangkan sang adik, Alex Marquez, yang start dari grid kelima tampil cukup konsisten hingga akhirnya dapat naik podium ketiga.&nbsp;Bagi Marc Marquez dan Alex Marquez, hasil balapan utama MotoGP Jerman 2024 semalam menghadirkan makna spesial.Pasalnya, Marquez Bersaudara untuk kali pertama berhasil sama-sama naik podium dalam satu sesi balapan di ajang MotoGP.Marquez Bersaudara pun mengulang sejarah 27 tahun lalu ketika Aoki Bersaudara berhasil naik podium balapan kelas utama GP Imola 1997.Dalam balapan yang berlangsung 6 Juli 1997 itu, Nobuatsu Aoki (Rheos ELF F.C.C.T.S.) finis kedua disusul Takuma Aoki (Repsol YPF Honda Team) satu setrip di belakang.<div class="raw-html-embed"><a id="t1Ts_d8qQ5FPxzJJgmDuRg" class="gie-slideshow" href="http://www.gettyimages.com/detail/2161025140" target="_blank" style="color:#a7a7a7;text-decoration:none;font-weight:normal !important;border:none;display:inline-block;">Embed from Getty Images</a><script>window.gie=window.gie||function(c){(gie.q=gie.q||[]).push(c)};gie(function(){gie.widgets.load({id:'t1Ts_d8qQ5FPxzJJgmDuRg',sig:'G4jGvd7CavkSaPk7p4qPV9UoiE-s595yhMQx9EA-iaQ=',w:'594px',h:'396px',items:'2161025140,1181604788',caption: true ,tld:'com',is360: false })});</script><script src="//embed-cdn.gettyimages.com/widgets.js" charset="utf-8" async=""></script></div>Marquez Bersaudara pun mengaku sangat senang bisa mengukir sebuah pencapaian spesial yang jarang terjadi dalam ajang balap MotoGP.Terlebih hasil balapan utama MotoGP Jerman 2024 semalam juga jadi catatan tersendiri bagi Gresini Racing yang kembali mendapat double podium.Gresini Racing sebelumnya pernah mengukir double podium pada GP Catalunya 2005 lewat Sete Gibernau yang finis kedua dan Marco Melandri di tempat ketiga.Namun, tim asal Italia tersebut pada saat itu mengusung nama Movistar Honda MotoGP tanpa embel-embel Gresini.“Hasil hari ini rasanya seperti sebuah kemenangan. Bisa berada di podium bersama Alex adalah hal hebat yang belum pernah kami alami,” kata Marc Marquez.“Ini jadi akhir pekan yang sangat menantang tetapi kami bisa melakukan comeback hebat dan rasanya hampir mustahil untuk dijelaskan.”Rasa takjub pun dirasakan Alex Marquez yang meraih podium kelimanya di pentas MotoGP dengan cara yang tidak biasa.Apalagi juara dunia Moto3 2014 dan Moto2 2019 itu sempat tak begitu yakin bisa tampil kompetitif di Sachsenring.<figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/C9H7s1Eod8t"></oembed></figure>“Sejujurnya, saya merasa tak punya kecepatan untuk mendekati barisan depan. Tujuan kami adalah finis tujuh besar,” Alex Marquez menjelaskan.“Namun, saya mulai merasa nyaman saat lomba dan bisa memacu motor hingga limit. Duel dengan Franco Morbidelli jadi salah satu momen hebat.”“Pada tahapan akhir lomba, saya tak lagi punya kecepatan untuk membendung Marc. Namun, crash yang dialami Jorge Martin membuat saya bisa naik podium,” katanya.Setelah menuntaskan seri kesembilan di Jerman, rangkaian kompetisi MotoGP 2024 bakal memasuki masa jeda musim panas selama hamper sebulan.Kompetisi MotoGP 2024 menurut rencana baru akan dilanjutkan pada 2–4 Agustus nanti saat seri ke-10 digelar di Sirkuit Silverstone, Inggris.<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/5OHXWOCk61g?si=aKi_9hKiG8_9viqh" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Hasil positif didapat Marc Marquez dan Alex Marquez dalam sesi balapan utama MotoGP Jerman 2024 di Sachsenring.

Marquez Bersaudara Double Podium di MotoGP Jerman 2024, Ulang Sejarah 27 Tahun Lalu

SKOR.id – Baru-baru ini Lewis Hamilton dikabarkan tertarik untuk membeli Gresini Racing. Sang juara dunia tujuh kali Formula 1 pun angkat bicara terkait rumor dirinya akan mengakuisisi tim balap MotoGP tersebut.&nbsp;Itu disampaikannya selama jumpa pers F1 Grand Prix Inggris di Silverstone, Kamis (4/7/2024). Sebelumnya, The Race melaporkan Hamilton tengah dalam negosiasi untuk mengambil alih kepemilikan Gresini. &nbsp;Meski berprofesi sebagai pilot jet darat F1, Lewis Hamilton mengaku sangat menyukai balapan roda dua, termasuk MotoGP. Namun, ia belum punya rencana untuk memiliki sebuah tim dalam waktu dekat.“Saya selalu menyukai MotoGP. Saya tertarik dengan potensi dan pertumbuhan olahraga ini. Tetapi saya belum melihat sejauh itu (untuk punya tim balap). Namun, segala sesuatu mungkin terjadi,” kata Hamilton.Hamilton saat ini tercatat sebagai salah satu pemilik Denver Broncos bergabung bersama Walton-Penner Family Ownership Group. Ia telah berada dalam struktur klub NFL tersebut sejak 2022.&nbsp;“Saya jelas tertarik pada ekuitas. The Broncos &nbsp;adalah langkah pertama memasuki dunia kepemilikan tim. Dalam lima hingga 10 tahun ke depan, semoga akan ada lebih banyak lagi. Kita lihat saja nanti di mana.”Kabar mengenai Lewis Hamilton ingin mengakuisisi Gresini Racing juga mendapatkan tanggapan dari para rider MotoGP, termasuk juara dunia delapan kali Marc Marquez, yang diketahui berteman dengan pembalap asal Inggris itu.Tentu akan menjadi hal bagus bagi MotoGP jika Hamilton meramaikan grid sebagai pemilik tim, mengingat pilot Mercedes itu adalah ikon global, bukan cuma karena kesuksesan di F1 namun juga di luar trek.“Jika memang benar, karena Anda tidak pernah tahu, itu bagus untuk olahraga kami. Bahkan kalaupun itu sekadar rumor, juga tetap bagus untuk olahraga ini,” ujar Marquez jelang MotoGP Jerman di Sachsenring.“MotoGP membutuhkan orang-orang untuk membicarakannya. Mungkin saya akan berpikir untuk membeli tim F1, (tapi) saya tidak punya cukup uang,” tambah pembalap Gresini itu sembari tertawa.Hal senada dilontarkan oleh bintang Pramac Racing Jorge Martin. Menurut pemimpin klasemen sementara musim 2024 tersebut, berita-berita seperti ini bisa membuat banyak orang makin tertarik dengan MotoGP.“Saya melihatnya dan itu menarik. Namun mereka selalu berbicara di media dan kemudian tidak terjadi apa-apa. Ini informasi yang baru dan jika benar terjadi tentunya akan menarik,” tutur Martinator.“Saya pikir tahun-tahun mendatang akan sangat menarik untuk MotoGP dan jika seseorang seperti Hamilton, yang adalah sosok ikonik, ingin membeli tim di MotoGP, itu karena ada sesuatu yang berubah.” &nbsp;Seperti diketahui, F1 dan MotoGP bakal berada di bawah payung yang sama mulai 2025 usai Liberty Media resmi mengambil alih kepemilikan kejuaraan dunia balap motor paling bergengsi itu dari Dorna Sports. &nbsp;<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/szc7s6i-fNY?si=NJh6NyaaM47Jm5TH" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Pembalap F1 Lewis Hamilton angkat bicara soal kabar dirinya disebut tertarik membeli tim MotoGP Gresini Racing.

Lewis Hamilton Tanggapi Rumor Akuisisi Gresini Racing, Marc Marquez Ikut Komentar

SKOR.id – Tujuh kali juara dunia Formula 1 Lewis Hamilton tampak tertarik merambah ke MotoGP setelah dikabarkan tengah melakukan pembicaraan untuk membeli tim balap Gresini Racing.Seperti dilaporkan The Race, informasi tersebut dikonfirmasi oleh banyak pihak yang tahu cara kerja tim, Hamilton telah menyatakan minatnya mengakuisisi Gresini dari sang pemilik, Nadia Padovani.&nbsp;Salah satu perwakilan pembalap F1 Mercedes tersebut bahkan diketahui hadir selama Grand Prix Belanda di Sirkuit Assen, akhir pekan lalu. Ini memperkuat rumor soal kemungkinan pembelian Gresini.&nbsp;Langkah Lewis Hamilton sejalan dengan perubahan yang bakal terjadi di MotoGP, di mana Kejuaraan Dunia Balap Motor Grand Prix paling bergengsi ini tengah dalam proses akuisisi oleh pemilik F1, Liberty Media.Bagi Hamilton, mengambil alih kepemilikan Gresini Racing tidak akan menjadi isu dari segi finansial. Saat ini, ia didukung oleh sponsor seperti Monster Energy dan Petronas, yang sudah tak asing lagi di MotoGP.Selain kendaraan roda empat, Lewis Hamilton mengaku memang sangat menyukai sepeda motor. Ia pun sempat bertukar posisi dengan legenda MotoGP Valentino Rossi, menggeber Yamaha M1 di Valencia.“Saya selalu menyukai sepeda motor. Ketika masih kecil, saya justru lebih ingin mengendarai sepeda motor daripada mobil, tetapi ayah saya tidak mengizinkannya. Dia bilang itu terlalu berbahaya,” tutur Hamilton.&nbsp;“Dia kemudian menempatkan saya dalam kendarataan roda empat. Saya pikir itu keputusan tepat karena jika saya membalap saat Valentino Rossi ada di sana (MotoGP), saya tidak akan terlalu sukses.”&nbsp;Selain mobil, Lewis Hamilton memiliki koleksi sebuah&nbsp; motor superbike. Ia suka mengendarainya di waktu luang. “Itu menarik, dapat memberikan saya perspektif yang berbeda,” ungkap pria asal Inggris tersebut.Jika akuisisi benar terjadi, maka itu bisa menjadi titik balik penting untuk Gresini Racing. Dengan sumber daya finansial dan jaringan sponsornya, Hamilton bakal membawa kehidupan baru ke dalam tim.Bagi MotoGP, bila pembalap 39 tahun itu mengambil alih Gresini, yang musim ini diperkuat juara dunia delapan kali Marc Marquez, hubungan dengan Formula 1 akan semakin solid dan berkembang.Sebagai pilot jet darat Formula 1, Lewis Hamilton juga memiliki tim balapnya sendiri, yakni Team X44, yang bersaing dalam Extreme E, kejuaraan balap mobil off-road SUV listrik, sejak 2021. &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/2_Z87rP3pbA?si=JemRi2Lpp9d5kLD3" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Pembalap F1 Lewis Hamilton dikabarkan berencana untuk mengambil alih kepemilikan Gresini Racing di MotoGP.

Tertarik Ramaikan MotoGP, Lewis Hamilton Ingin Beli Tim Balap Gresini Racing

SKOR.id - Skuter adalah skuter. Tidak banyak yang dapat dilakukan terhadap sebuah skuter, karena performanya dibatasi oleh mesinnya yang kecil. Tapi anggapan itu kini mulai pupus.Selama bertahun-tahun, merek Italia, Italjet, telah mengembangkan desain skuter dengan jajaran Dragster-nya, yang pada akhirnya membuktikan bahwa skuter juga bisa menjadi keren.Selama lebih dari dua dekade, Italjet Dragster telah menjadi salah satu skuter produksi paling unik yang pernah ada.Skuter ini menampilkan rangka teralis yang luar biasa, suspensi premium, dan sistem suspensi yang canggih.<figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/C7lxUseKsNW"></oembed></figure>Telah banyak iterasi skuter serta konsep performa tinggi dalam pameran EICMA beberapa waktu lalu, dan jelas bahwa Italjet memiliki beberapa inspirasi balap yang serius.&nbsp;Memang salah satu edisi khusus terbarunya hadir dalam bentuk kolaborasi dengan Gresini Racing dari MotoGP.Dalam sebuah postingan Instagram belum lama ini, Italjet memberikan gambaran sekilas tentang skuter edisi khusus tersebut.Layak diakui, Dragster tersebut terlihat sangat bagus dengan balutan livery Gresini Racing berwarna biru muda yang konon terinspirasi oleh warna langit.Italjet belum terlalu membeberkan banyak informasi mengenai Gresini Racing Edition Dragster, tapi yang jelas skuter tersebut segera tersedia.Dilihat dari gambar pada postingan Instagram, sepertinya Gresini Racing Edition didasarkan pada Dragster 125 atau 200, jadi kemungkinan besar akan ditawarkan dalam kedua ukuran mesin.Pabrikan skuter Italia ini memiliki sejarah panjang dalam dunia olahraga motor, setelah mensponsori banyak tim balap dalam berbagai disiplin olahraga motor.&nbsp;Logo Italjet terpampang pada mesin balap mulai dari Motocross, Endurance Racing, hingga Formula 1.McLaren F1 berwarna merah muda yang dilombakan di Le Mans pada tahun 1996 menjadi salah satu yang paling ikonik.Dan kini, Italjet berupaya melanjutkan warisan Italianya bersama tim balap ikonik MotoGP Italia lainnya, Gresini Racing.Jika dan ketika Italjet membuat Gresini Racing Edition Dragsters tersedia untuk umum, perkiraan harga mereka akan cukup mahal.&nbsp;Bahkan dalam trim standar, skuter Italjet membutuhkan biaya yang cukup besar, dengan harga di Eropa mulai dari sekitar 6.000 euro, atau sekitar 6.500 dolar AS (Rp105,6 jutaan).Kemungkinan besar skuter ini akan diminati para pencinta Gresini Racing yang ingin menunjukkan dukungan kepada tim balap favorit mereka saat berangkat kerja atau berjalan-jalan santai di sekitar kota.<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/YKP1JQzAcfk?si=iokULdN8bmob-AP9" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Skuter Dragster Edisi Gresini tampilkan rangka teralis luar biasa, suspensi premium dengan sistem canggih.

Latest Articles - Gresini Racing