<p><strong>SKOR.id</strong> – Scuderia Ferrari adalah satu-satunya tim yang menggagalkan usaha Red Bull Racing menyapu bersih kemenangan Grand Prix pada Formula 1 2023.&nbsp;</p><p>Lalu apakah mobil baru mereka, yang telah resmi diluncurkan pada Selasa (13/2/2024), akan mampu membawa tim bersaing memperebutkan titel juara dunia tahun ini?</p><p>Ferrari tentu saja ingin melangkah lebih jauh dari musim lalu, di mana tim hanya finis ketiga di klasemen konstruktor. Targetnya, pastinya berjuang untuk meraih gelar, yang sudah 16 tahun belum lagi didapat.&nbsp;</p><p>Tim Kuda Jingkrak akan mencoba untuk kembali ke performanya sebagai pemenang balapan dengan SF-24, challenger baru, yang mendapatkan perubahan besar guna mencapai tujuan utama.</p><p>Ferrari fokus membangun mobil SF-24 agar lebih mudah dikemudikan oleh kedua pembalapnya, Charles Leclerc dan Carlos Sainz Jr. Sebenarnya, peningkatan yang dilakukan punya tujuan serupa dengan 2023.</p><div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr">The moment you’ve all been waiting for… <br><br>The SF-24 is here!! ❤️💛 <a href="https://t.co/KVEcU5929j">pic.twitter.com/KVEcU5929j</a></p>— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) <a href="https://twitter.com/ScuderiaFerrari/status/1757359460966940794?ref_src=twsrc%5Etfw">February 13, 2024</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div><p>Hanya saja ketika itu, setelah jeda musim panas, Leclerc serta Sainz masih perlu mengubah setup mobil mereka untuk menyempurnakkan handling yang sulit. &nbsp;&nbsp;</p><p>Pergeseran ke arah understeer kemudian lebih menguntungkan Sainz sebelum perubahan di pengujung musim memungkinkan Leclerc mencetak empat pole position dan tiga podium dalam enam GP terakhir.</p><p>Ferrari tak ingin hal yang sama terulang. Mereka ingin memastikan mobil bisa langsung memperlihatkan performa kuat saat memulai F1 2024 pada awal Maret.</p><p>“Tim desain, dipimpin oleh Enrico Cardile (direktur teknis sasis), bertujuan untuk memberi Charles dan Carlos mobil yang mudah dikemudikan dan berekasi dengan cara yang dapat diprediksi, sebagai titik awal feeling positif pembalap di kokpit selama beberapa race terakhir musim lalu,” bunyi pernyataan Ferrari.&nbsp;</p><p>Prinsipal Tim Ferrari, Fred Vasseur, mengatakan mereka harus lebih klinis dan efektif dengan manajemen balapannya serta membuat pilihan berani, karena targetnya adalah memutus dominasi Red Bull Racing.</p><p>“Tahun ini kami harus start dari apa yang kami tinggalkan pada akhir musim lalu, ketika kami bisa berada di barisan depan secara konsisten, dengan tujuan untuk terus meningkat di semua area,” tutur Vasseur.</p><figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/C3SRIAyqHWJ"></oembed></figure><p>SF-24 pun memperlihatkan desain <i>livery</i> yang telah direvisi. Ferrari mengurangi serat karbon di sekitar sirip ekor jet darat, rakitan utama sayap belakang dan halo demi lebih banyak memuat corak garis putih serta kuning untuk mempercantik kombinasi warna merah-hitam yang mendominasi mobil baru mereka.</p><p>Charles Leclerc dan Carlos Sainz berharap challenger baru Ferrari akan bisa lebih kompetitif dan tentunya konsisten di segala kondisi. Ini adalah salah satu problem utama pabrikan Maranello musim lalu.&nbsp;</p><p>“Kami memiliki mobil yang bagus tahun lalu dan menjadi sangat kuat setiap kali kami dalam situasi yang sempurna, namun setiap kali kami punya salah satu faktor ini: suhu, kecepatan angin, atau arah, itu bakal berdampak besar pada mobil,” kata Leclerc.</p><p>Senada dengan rekan setimnya, Sainz, yang akan menjalani musim terakhirnya dengan Ferrari menyusul perekrutan Lewis Hamilton dari Mercedes, berharap SF-24 lebih mudah dikemudikan.&nbsp;</p><p>“Harapan saya agar mobil menjadi lebih mudah dikendalikan, punya jendela performa lebih luas. Tahun lalu kami kesulitan dalam kondisi tertentu, sedangkan pada kondisi lainnya sangat kuat. Semoga balapan kami sedikit lebih mudah,” Sainz berharap. &nbsp;</p><div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/01W5cFTuWUk?si=NI9XcRnnIkHp5Qz1" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen=""></iframe></div>

Scuderia Ferrari resmi meluncurkan mobil yang akan dikendarai Charles Leclerc dan Carlos Sainz pada F1 musim ini, SF-24, Selasa (13/2/2024). 

Berita terkini balap mobil, pemain dan update terkini

Formula 1

Targetkan Gelar, Duo Ferrari Berharap SF-24 Lebih Mudah Dikendalikan 

<p><strong>SKOR.id –&nbsp;</strong>Toto Wolff secara terbuka mengakui bahwa ia lebih berharap Lewis Hamilton bisa memenangi gelar juara dunia kedelapan Formula 1 (F1) bersama tim Mercedes.</p><p>Namun, Hamilton hanya memiliki peluang tersebut tahun ini, sebab sang pembalap dipastikan bakal menyeberang ke Ferrari pada musim 2025.</p><p>Belum lagi dominasi Red Bull Racing yang kemungkinan masih belum dapat dibendung oleh tim-tim lainnya, tentu makin menyulitkan Hamilton mewujudkan keinginan memenangi titel kedelapan dengan mobil Mercedes pada F1 2024.</p><p>Meski begitu, Toto Wolff, Prinsipal Mercedes, meyakini The Silver Arrows bakal mampu menunjukkan perbaikan performa di musim ini sehingga timnya bisa menjaga asa tersebut.</p><p>“Anda tahu, ada sisi dalam diri saya yang mengatakan dia seharusnya mendapatkan (gelar juara) yang kedelapan, karena itu telah diambil darinya,” kata Wolff.</p><p>“Jadi tahukah Anda, jika dia memenangkannya pada tahun 2024, itu akan menjadi hal yang luar biasa. Ke depan, berkompetisi di jalur yang benar, saya lebih suka kami menang. Saya lebih suka kami yang menang,” lanjutnya.</p><p>Kepindahan Lewis Hamilton ke Tim Kuda Jingkrak sangat mengejutkan bagi dunia balap F1, tak terkecuali Wolff beserta para staf Mercedes.&nbsp;</p><p>Pasalnya, Hamilton baru memberi tahu Wolff soal keputusannya untuk pindah ke Ferrari hanya sehari sebelum berita tersebut terungkap ke media.</p><p>Padahal, proses negosiasi antara Ferrari dengan Hamilton telah berlangsung sejak tiga pekan lalu dan diinisiasi langsung oleh John Elkann yang merupakan Presiden Pabrikan Maranello.</p><figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/C24mn17tUWn"></oembed></figure><p>Tetapi, Wolff menegaskan dia tidak menaruh dendam terhadap Lewis Hamilton atas keputusan mengaktifkan klausul hengkang pada kontraknya dengan Mercedes tersebut.</p><p>Pria asal Austria itu berusaha menyeimbangkan hubungan pribadinya dengan Hamilton dan peran profesionalnya di Mercedes, ketika dia dikejutkan oleh berita luar biasa bahwa pembalap bintangnya akan pindah ke Ferrari tahun depan.</p><p>“Tidak. Tidak ada salahnya. Karena saya harus tetap tenang dan memutuskan bagaimana kami akan mengelola musim 2024, mengelola musim 2024 dengan cara terbaik, dan keputusan apa yang perlu diambil ke depan,” Wolff menambahkan.</p><p>“Anda tahu, ini bukan berarti seseorang yang sangat kusukai menghilang. Memang hal ini mengubah tim dan kami sangat sadar dalam menandatangani kontrak bahwa hal itu bisa terjadi.”</p><p>“Mungkin waktunya yang mengejutkan. Tapi seperti yang saya katakan sebelumnya, ada banyak angsa hitam yang berenang di depan saya, hal yang tidak terduga, dan menurut saya di Formula 1, yang terpenting adalah kelincahan dan kemampuan menerima perubahan keadaan,” tuturnya.</p><p>Sementara itu, Lewis Hamilton sendiri melalui unggahannya di Instagram menyatakan siap berkomitmen untuk memenangi balapan pada F1 2024 sebagai upaya memberikan perpisahan manis kepada tim yang telah dibelanya selama 11 tahun tersebut.</p><p>“Fokus saya adalah musim mendatang dan kembali ke jalur yang benar bersama Mercedes. Saya lebih bersemangat dari sebelumnya, saya lebih bugar dan lebih fokus dari sebelumnya dan saya ingin membantu Mercedes menang sekali lagi,” tulis Hamilton.</p><p>“Saya 100% berkomitmen pada pekerjaan yang harus saya lakukan dan bertekad untuk mengakhiri kemitraan saya dengan tim dengan cara yang baik.”</p><p>Juara dunia tujuh kali itu memang mengalami puasa kemenangan selama dua musim terakhir. Hamilton belum pernah menang lagi sejak GP Arab Saudi di Jeddah pada Desember 2021 lalu.</p><div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/O3yYydlyimk?si=hU587WysprvjDkc0" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen=""></iframe></div>

Lewis Hamilton hanya punya waktu satu tahun lagi untuk menambah gelar juara dunianya bersama Mercedes menyusul kepindahannya ke Ferrari pada F1 2025.

Toto Wolff Masih Berharap Lewis Hamilton Memenangi Gelar Kedelapan bersama Mercedes

<p><strong>SKOR.id</strong> – Langkah mengejutkan Lewis Hamilton telah menggemparkan dunia Formula 1. Juara dunia tujuh kali mengakui keputusan meninggalkan Mercedes dan bergabung ke Ferrari benar-benar tidak mudah.</p><p>Setelah kabar dirinya akan meninggalkan Silver Arrows pada akhir musim 2024 untuk kemudian merapat ke Tim Kuda Jingkrak pada Kamis (1/2/2024), semua pihak terkait mengonfirmasi masalah ini.</p><p>Hamilton memilih mengaktifkan klausul pelepasan dalam kontraknya dengan Mercedes yang bisa membuatnya bebas menyeberang ke Ferrari pada F1 musim 2025.&nbsp;</p><p>Tidak beberapa lama setelah berita mengejutkan tersebut mencuat, sang pembalap pun buka suara untuk mengakhiri spekulasi. Hamilton membenarkan bahwa ia akan meninggalkan Silver Arrows usai F1 2024.</p><p>“Saya menjalani 11 tahun yang luar biasa bersama tim ini dan saya sangat bangga dengan apa yang sudah kami capai bersama. Mercedes telah menjadi bagian hidup saya sejak saya berusia 13 tahun,” tuturnya.</p><p>“Ini tempat di mana saya tumbuh, jadi mengambil keputusan untuk pergi merupakan salah satu keputusan tersulit yang pernah saya buat. Namun waktunya tepat bagi saya mengambil langkah ini dan saya antusias untuk mengambil langkah baru.”&nbsp;</p><figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/C20Nc3CtLH_"></oembed></figure><p>Meski sudah mengonfirmasi bakal meninggalkan Silver Arrows, Lewis Hamilton menegaskan komitmennya untuk memberikan yang terbaik bagi tim pada F1 musim ini demi bisa kembali ke jalur kemenangan.&nbsp;</p><p>“Saya akan selamanya berterima kasih atas dukungan luar biasa dari keluarga Mercedes saya, terutama Toto (Wolff, prinsipal tim) atas persahabatan dan kepemimpinannya, saya ingin menyelesaikannya dengan sukses bersama,” kata Hamilton.</p><p>“Saya 100% berkomitmen untuk memberikan performa terbaik yang saya bisa musim ini dan menjadikan tahun terakhir saya bersama Silver Arrows, menjadi tahun yang patut dikenang,” ia menambahkan.&nbsp;</p><p>Prinsipal Tim Mercedes Toto Wolff bisa menerima keputusan Lewis Hamilton untuk bergabung ke tim rival. Meski begitu, ia mengatakan skuad juga antusias dengan opsi yang mereka miliki saat mencari pengganti.</p><p>“Dalam hal pasangan tim-pembalap, hubungan kami dengan Lewis menjadi yang tersukses dalam olahraga ini, dan itu adalah sesuatu yang dapat kami lihat kembali dengan rasa bangga,” ujar Wolff.&nbsp;</p><p>“Lewis akan selalu menjadi bagian penting dalam sejarah motorsport Mercedes. Tetapi, kami tahu suatu saat kemitraan kami akan berakhir secara alami, dan hari itu kini telah tiba.”</p><p>“Kami menerima keputusan Lewis untuk mencari tantangan baru, dan peluang kami di masa depan sangat menarik dipikirkan. Namun sekarang kami masih punya satu musim tersisa, dan kami fokus menjalani balapan demi 2024 yang kuat.”&nbsp;</p><figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/C20O5ZMIwLt"></oembed></figure><p>Dari Italia, Ferrari juga telah mengonfirmasi bahwa Hamilton akan bergabung dengan mereka pada 2025. Ia diplot sebagai tandem Charles Leclerc, menggantikan Carlos Sainz Jr yang kontraknya habis akhir 2024.</p><p>“Scuderia Ferrari dengan bangga mengumumkan bahwa Lewis Hamilton akan bergabung dengan tim pada musim 2025, dengan kontrak multi-tahun,” demikian bunyi pernyataan resmi pabrikan Maranello. &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</p><div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/B1Vk1ul_CY4?si=q06H-qQ3Hb1v9wLn" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen=""></iframe></div>

Meski telah dipastikan pindah ke Ferrari pada F1 2025, pembalap Lewis Hamilton siap memberikan performa 100 persen untuk Mercedes musim ini.   

Konfirmasi Gabung Ferrari, Lewis Hamilton Komitmen Beri Perpisahan Terbaik untuk Mercedes

<p><strong>SKOR.id</strong> – Kabar mengejutkan pekan ini datang dari Formula 1. Pilot jet darat veteran Mercedes Lewis Hamilton disebut bakal meninggalkan Skuad Silver Arrows untuk bergabung ke Ferrari pada 2025.</p><p>Berita ini jelas mengemparkan karena juara dunia F1 tujuh kali tersebut memiliki kontrak dengan Mercedes hingga akhir musim 2025. Namun ia akan hijrah untuk menggantikan Carlos Sainz Jr di Tim Kuda Jingkrak.</p><p>Hamilton sebenarnya cukup sering dikaitkan dengan kepindahan ke Maranello dan spekulasi selalu muncul setiap kali sang pembalap dalam negosiasi kontrak baru dengan Mercedes.&nbsp;</p><p>Kabar Hamilton bergabung ke Ferrari kali ini tampaknya lebih valid, mengingat momennya. Tim pabrikan Italia baru saja memberikan perpanjangan kontrak untuk Charles Leclerc, tetapi tidak untuk Sainz.&nbsp;</p><p>Pada sisi lain, Lewis Hamilton memiliki kesepakatan bertahan di Mercedes untuk musim 2024 dan 2025. Pun demikian kontrak tersebut bisa menjadi perjanjian dengan klausul hengkang di akhir periode pertama.</p><p>Kendati punya opsi meninggalkan Brackley, markas Mercedes, lebih awal, itu tidak serta merta menjamin kepindahannya ke Ferrari. Ini akan memberi Hamilton pilihan untuk pensiun lebih awal dari rencananya.</p><figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/C0J12sTxK84"></oembed></figure><p>Pria 39 tahun tersebut sudah memperkuat Silver Arrows sejak 2013 dan mereka sukses memenangi enam gelar juara dunia pembalap dan delapan titel konstruktor. Tetapi perombakan regulasi ground effect pada 2022 menyebabkan tim tersandung.</p><p>Praktis, Mercedes hanya sekali meraih kemenangan dalam dua musim terakhir lewat George Russell pada Grand Prix Sao Paulo, Brasil. Sementara Lewis Hamilton tak pernah finis terdepan dalam F1 2022 dan 2023.</p><p>Silver Arrows berupaya keras untuk mengembalikan kejayaannya. Pertama mereka kembali mendatangkan James Allison sebagai technical director. Tetapi jika W15 tidak juga membawa perubahan, maka risiko kehilangan Hamilton semakin besar.</p><p>Meski pindah ke Ferrari juga tidak menggaransi dirinya bisa mendobrak dominasi Red Bull Racing dan Max Verstappen setidaknya daya tarik membalap untuk Tim Kuda Jingkrak cukup menjadi alasan bagi Hamilton. &nbsp;&nbsp;</p><p>Situasi Carlos Sainz juga akan memungkinkan Lewis Hamilton untuk menyeberang ke Ferrari. Kontrak sang pembalap Spanyol di Maranello akan berakhir pada akhir musim F1 2024.&nbsp;</p><p>Sainz telah mengungkapkan bahwa ia berharap masa depannya dengan Ferrari bisa diputuskan sebelum musim baru F1 bergulir. Namun, faktanya Ferrari sejauh ini baru memberikan kontrak baru untuk Leclerc.</p><p>Hingga berita ini diturunkan, baik pihak Lewis Hamilton, Mercedes, maupun Ferrari belum buka suara mengenai kabar menghebohkan yang melibatkan mereka tersebut.&nbsp;</p><div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/G4vu-jON7Bo?si=MUYnNsYRsiJqtXIv" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen=""></iframe></div>

Meski punya kontrak hingga 2025 dengan Mercedes, juara dunia F1 tujuh kali Lewis Hamilton dikabarkan siap merapat ke Ferrari, menggantikan Carlos Sainz.  

Lewis Hamilton Bakal Menyeberang ke Ferrari pada F1 2025

<p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;"><strong>SKOR.id</strong> – Perasaan penonton usai menyaksikan film <i>Ferrari</i> arahan sutradara Michael Mann mungkin campur aduk: menggetarkan, membosankan, dan membingungkan.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Film yang rilis di Amerika Serikat tepat pada Hari Natal 25 Desember 2023 ini juga meninggalkan pertanyaan yang sulit untuk dihilangkan: apakah sesuai ekspektasi?</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Tentu saja, tujuan dari tiap ulasan film adalah untuk mendapatkan jawaban atas pertanyaan tersebut.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Juga, menginformasikan apakah <i>worth it</i> dengan 131 menit waktu yang Anda habiskan untuk menyaksikan film ini. Jadi mari kita coba menyimpulkan beberapa jawaban.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Dimulai dari hal positif yang sangat jelas, tidak ada aktor berperforma buruk pada film <i>Ferrari</i> ini.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Dalam peran utama sebagai Enzo Ferrari (<i>founder</i> Ferrari), aktor Adam Driver benar-benar bersinar dengan penampilan yang menonjolkan kejeniusan sang <i>Il Commendatore</i>, julukan Enzo Ferrari.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Demikian pula, aktris Penelope Cruz memainkan peran sebagai istri yang berduka dan sakit hati, Laura, dengan sempurna. Sedangkan Gabriel Leone berperan sebagai Alfonso de Portago.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Beberapa aksen Italia kadang terdengar agak meleset, dan sulit pada awalnya untuk sepenuhnya memahami apa yang dikatakan.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Tetapi seiring Anda mendalami filmnya, soal aksen Italia ini tidak lagi menjadi masalah.</span></p><figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/C1UurRKpf2P"></oembed></figure><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Tanpa menggali terlalu jauh ke wilayah spoiler, aksi Ferrari berawal dari balapan Mille Miglia tahun 1957 di Italia.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Hal tersebut penting bagi kelangsungan hidup Ferrari sebagai pabrikan otomotif.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Memberikan beberapa drama di luar jalur, alur cerita sekunder namun tetap sentral mengikuti serta merinci kegagalan hubungan Enzo Ferrari dengan istrinya, Laura.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Juga rahasia kekasihnya, Lina Lardi (Shailene Woodley), yang dengannya ia memiliki seorang putra bernama Piero (Giuseppe Festinese).</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Jika Anda mengharapkan adegan balapan yang menegangkan dari awal hingga akhir, sepertinya film ini bukan kabar baik bagi Anda.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Yang lebih buruk lagi adalah bahwa sebagian besar aksi balap sebenarnya pernah ditampilkan pada <i>trailer</i> film Ferrari.&nbsp;</span></p><div class="raw-html-embed"><blockquote class="instagram-media" data-instgrm-captioned="" data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/reel/CyivXhPLWU3/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" data-instgrm-version="14" style=" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:540px; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);"><div style="padding:16px;"> <a href="https://www.instagram.com/reel/CyivXhPLWU3/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" background:#FFFFFF; line-height:0; padding:0 0; text-align:center; text-decoration:none; width:100%;" target="_blank"> <div style=" display: flex; flex-direction: row; align-items: center;"> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;"></div></div></div><div style="padding: 19% 0;"></div> <div style="display:block; height:50px; margin:0 auto 12px; width:50px;"><svg width="50px" height="50px" viewBox="0 0 60 60" version="1.1" xmlns="https://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="https://www.w3.org/1999/xlink"><g stroke="none" stroke-width="1" fill="none" fill-rule="evenodd"><g transform="translate(-511.000000, -20.000000)" fill="#000000"><g><path d="M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631"></path></g></g></g></svg></div><div style="padding-top: 8px;"> <div style=" color:#3897f0; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:550; line-height:18px;">View this post on Instagram</div></div><div style="padding: 12.5% 0;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;"><div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);"></div></div><div style="margin-left: 8px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; border-bottom: 2px solid transparent; transform: translateX(16px) translateY(-4px) rotate(30deg)"></div></div><div style="margin-left: auto;"> <div style=" width: 0px; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-right: 8px solid transparent; transform: translateY(16px);"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; flex-grow: 0; height: 12px; width: 16px; transform: translateY(-4px);"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-left: 8px solid transparent; transform: translateY(-4px) translateX(8px);"></div></div></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 224px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 144px;"></div></div></a><p style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; line-height:17px; margin-bottom:0; margin-top:8px; overflow:hidden; padding:8px 0 7px; text-align:center; text-overflow:ellipsis; white-space:nowrap;"><a href="https://www.instagram.com/reel/CyivXhPLWU3/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:normal; line-height:17px; text-decoration:none;" target="_blank">A post shared by Cinemark Theatres (@cinemark)</a></p></div></blockquote> <script async="" src="//www.instagram.com/embed.js"></script></div><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Ya, ada beberapa adegan <i>wheel-banging&nbsp;</i>yang belum dibagikan sebelumnya, namun ini berlangsung tidak lebih dari satu menit.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Sisi positifnya, suaranya dinaikkan hingga 11 setiap kali mobil berada di trek.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Dikutip dari <i>Motorsport</i> yang menugaskan reporternya menonton langsung film ini di bioskop Amerika Serikat, suara tersebut benar-benar membuat merinding.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Mengganti gigi atau menekan <i>throttle</i> lebih keras untuk melakukan <i>overtake</i> berulang kali digunakan.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Tapi <i>positioning</i> mobil, ketika adegan balapan akhirnya terjadi 90 menit setelah film diputar, ada di mana-mana dan tidak mungkin untuk diikuti.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Hanya sedikit dari hal ini yang dapat dikompensasikan dengan foto-foto indah menakjubkan dari mobil-mobil ikonik yang melaju melintasi pegunungan.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Namun terkait aspek terburuknya, teknologi CGI yang digunakan pada dua kecelakaan besar yang mendasari film ini terlalu kasar.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Kedua kecelakaan itu melibatkan sebuah mobil tunggal yang terbang di udara.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Dan, pada contoh pertama, terlihat jelas boneka mainan dilempar dari mobil tersebut, tidak seperti sosok manusia.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Ini membuat <i>mood</i> keluar dari momen yang seharusnya sangat berdampak, dan hampir membuat penulis artikel ini (<i>dari Motorsport</i>) terkikik melihat kualitas CGI yang seperti itu.</span></p><figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/CzmAXBKL6ND"></oembed></figure><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Kedua, insiden itu memang memiliki nilai kejutan signifikan karena melibatkan kematian sembilan penonton, termasuk lima anak-anak.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Tapi CGI gagal menyampaikan emosi apa pun yang diharapkan.&nbsp;Namun, dampak praktis setelahnya benar-benar mengerikan dan lebih dari sekadar kompensasi.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Jauh dari balapan, dua adegan ranjang dan sebuah akhir yang tidak memiliki resolusi nyata membuat penulis artikel dari <i>Motorsport</i> ini bingung.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Saat mobil Ferrari tidak berada di trek, kecepatannya juga sering turun hingga seperti merangkak.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Ada adegan Penelope Cruz yang menatap diam-diam ke jarak tengah yang berlangsung jauh lebih lama daripada yang diperlukan.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Percakapan antara karakter utama tidak pernah gagal untuk memajukan cerita dan, seperti yang telah disebutkan, meskipun aktingnya unggul, namun seharusnya bisa diringkas.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Terlepas dari serangkaian hal negatif ini, Ferrari benar-benar memberikan wawasan menarik tentang salah satu periode paling brutal dalam sejarah balapan.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Bisakah segalanya berjalan lebih baik?&nbsp;Ya. Mungkinkah ada balapan yang lebih nyata?&nbsp;Ya.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Apakah balapan ekstra akan memberi manfaat pada cerita ini? Itu masih bisa diperdebatkan. Tentu saja, film ini masih jauh dari sempurna.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Apakah Anda akan menikmati film <i>Ferrari</i> atau tidak, pada akhirnya tergantung pada selera masing-masing.&nbsp;</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Jika Anda menginginkan alur seperti film <i>Rush</i> (tahun 2013), <i>Ferrari</i> akan terasa kurang gereget dan tidak sepenuhnya memuaskan.</span></p><p><span style="font-family:&quot;Cambria&quot;,&quot;serif&quot;;">Tetapi jika Anda ingin melihat lebih banyak tentang Ferrari sebagai manusia daripada pabrikannya, film ini akan memberikan Anda gambaran tersebut.</span></p><div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/Wfsc5uQT8C4?si=fyaFP-y8XyWntwCj" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen=""></iframe></div>

Jika Anda berharap adegan balapan menegangkan dari awal hingga akhir, ini bukan film yang tepat.

Films

Ulasan Film Ferrari: Lebih Banyak Unsur Humanisme daripada Balapan

<p><strong>SKOR.id</strong> – Prinsipal Tim Scuderia Ferrari Fred Vasseur mengatakan pintu akan terbuka jika Max Verstappen ingin gabung dengan mereka di masa depan. Menurutnya, prospek tersebut merupakan sebuah impian.&nbsp;</p><p>Vasseur meyakini semua bos tim Formula 1 (F1) menginginkan Verstappen ada di pihak mereka. Pembalap asal Belanda itu telah membuktikan kualitasnya sebagai yang terbaik di dalam lintasan.&nbsp;</p><p>Bersama Red Bull Racing, Super Max begitu mendominasi musim 2023. Ia meraih 19 kemenangan dari 22 grand prix dan memecahkan berbagai rekor sepanjang tahun ini.</p><p>Max Verstappen menutup F1 2023 sebagai juara dunia dengan keunggulan lebih dari dua kali lipat jumlah poin atas rekan setimnya di Red Bull, Sergio Perez. Dan, ia pun sukses mencatatkan hat-trick gelar. &nbsp;</p><p>Progres luar biasa Verstappen dari kemunculan sebagai rookie F1 termuda kini menjadi kekuatan dominan terjadi dengan struktur Red Bull. Ini akan berlanjut sebab ia terikat kontrak hingga 2028.</p><figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/C0oXejUIt69"></oembed></figure><p>Kesepakatan berdurasi panjang tersebut membuat sang pembalap kemungkinan menghabiskan seluruh kariernya di Formula 1 bersama Red Bull. Namun tak pernah ada yang tahu apa yang terjadi di masa depan.</p><p>Prospek Verstappen bergabung ke Ferrari tentu merupakan sebuah kolaborasi F1 impian. Pembalap paling dominan saat ini dan tim ikonik adalah kombinasi yang sempurna.</p><p>Baru-baru ini, sang juara dunia mengungkapkan keterbukaannya untuk suatu hari nanti hal tersebut dapat menjadi kenyataan. Ia tidak menutup peluang membalap untuk Tim Kuda Jingkrak di masa depan.&nbsp;</p><p>“Mereka (Ferrari) mempunyai sejarah yang luar biasa dalam olahraga ini dan merupakan lawan yang hebat untuk dihadapi. Ketika kontrak saya saat ini berakhir, saya akan berusia 31 tahun dan saya pikir saya masih bisa melakukannya dengan baik,” ujar Verstappen dalam wawancara dengan <i>Sportweek</i>.</p><figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/C0jE4-MsF1W"></oembed></figure><p>Fred Vasseur pun telah menanggapi topik tersebut. Bos Ferrari mengafirmasi pernyataan Max Verstappen, dengan mengatakan bahwa tidak ada petinggi tim F1 yang tak menginginkannya dalam skuad mereka.</p><p>“Saya pikir jika Anda bertanya kepada 10 prinsipal tim yang ada di grid, semuanya akan dengan senang hati menyambut Max ke dalam timnya,” kata pria yang sebelumnya memimpin skuad Alfa Romeo itu seperti dilansir dari <i>Formu1a.uno</i>.</p><p>Tentu melihat Verstappen berada di balik kemudi jet darat Ferrari bukan prospek jangka pendek. Apalagi Vasseur tahu pembalap Belanda tersebut memiliki kontrak berdurasi panjang dengan Red Bull.</p><p>“Saya sebenarnya kurang tahu persis (kapan kontrak Verstappen akan benar-benar habis). Namun, jangan pernah mengatakan tidak,” tutur Vasseur, memberi harapan tifosi.</p><p>Yang pasti, jika merujuk pada kontraknya saat ini, kolaborasi Max Verstappen dengan Red Bull bakal selesai akhir tahun 2028. Ini berarti, paling cepat musim 2029 Ferrari berpeluang mendatangkannya.&nbsp;</p><div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/G_XWNDDvQqQ?si=dLSkNBTJV0Mx9Cz6" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen=""></iframe></div>

Juara dunia F1 Max Verstappen tidak menutup kemungkinan membalap untuk Ferrari di masa depan.  

Kolaborasi Impian Max Verstappen dengan Ferrari Mungkin Diwujudkan

<p><strong>SKOR.id</strong> – Formula 1 (F1) musim 2023 telah selesai November lalu. Para pembalap dan tim tengah libur sebelum bersiap menghadapi 2024. Lantas, berapa banyak uang hadiah yang mereka bawa pulang?</p><p>Sebagai juara dunia konstruktor dan pembalap, mendominasi sepanjang 2023, menyabet 21 kemenangan dalam 22 grand prix, 19 di antaranya lewat Max Verstappen, Red Bull Racing tentu dapat paling besar.</p><p>Meski pembagian jumlah pasti hadiah uang F1 dirahasiakan, memungkinkan untuk mengestimasi tentang berapa nilai setiap posisi tim dapat diperoleh menggunakan informasi yang ada di domain publik.</p><p>Sesuai dengan Perjanjian Concorde, kontrak yang mengatur kejuaraan dunia balap jet darat, hadiah uang yang diterima tim mencakup 50 persen dari keuntungan hak komersial Formula 1. &nbsp;&nbsp;</p><p>Namun tim-tim tidak selalu menerima 50 persen karena setelah mencapai titik tertentu, persentase bagian Manajemen F1 meningkat. Jadi pada 2022, misalnya, hadiah totalnya adalah 1,157 miliar dolar AS setelah Formula 1 menghasilkan pendapatan 2,57 miliar dolar AS, yang setara sekitara 45%.</p><p>Pembayaran juga tak dibagi rata. Scuderia Ferrari menerima ekstra, diyakini sebesar lima persen dari nilai hadiah, sebab kaitan erat historisnya. Ini mengingat Tim Kuda Jingkrak telah bersaing di F1 sejak 1950. &nbsp;</p><p>Sementara tim lain menerima lebih banyak berkat untuk kesuksesannya di masa lalu, seperti memenangi kejuaraan. Jadi, diperkirakan pembayaran bonus mencapai sekitar 25%. Sisanya dibagi untuk 10 tim.</p><p>Prediksi pemasukan F1 diyakini meningkat hingga 10%, yang berarti tersedia kisaran 1,25-1,3 miliar dolar AS untuk dibagikan kepada tim-tim peserta.&nbsp;</p><p>Tentu saja hadiah uang sangat penting bagi seluruh tim. Ini adalah salah satu sumber dana mereka untuk beroperasi, termasuk dalam pengembangan mobil dan akomodasi menghadapi musim baru.&nbsp;</p><p><strong>Red Bull Racing&nbsp;</strong></p><p>Red Bull diketahui memperoleh sekitar 140 juta dolar AS (setara Rp2,16 triliun), 14% dari total hadiah dan hanya 5 juta dolar lebih banyak dari bujet cost cap 2023, berkat kesuksesan meraih gelar konstruktor.&nbsp;</p><p>Dominasi tim yang dipimpin Christian Horner ini mengejutkan banyak orang. Pasalnya, Red Bull hanya satu kali gagal memenangi grand prix. Selebihnya, 21 podium tertinggi mampu diklaim lewat dua pembalapnya.</p><p><strong>Mercedes&nbsp;</strong></p><p>Mercedes mengantongi sekitar 131 juta dolar (Rp2,02 triliun) karena finis kedua di klasemen konstruktor. Mereka bertarung ketat dengan Ferrari untuk posisi tersebut, dengan selisih hanya tiga poin.&nbsp;</p><p>Meski posisi runner up tidak akan menjadi target jangka panjang, setidaknya pencapaian pada 2023 krusial bagi Silver Arrow untuk bisa meraih gelar lagi mengingat uang yang didapatkan memperkuat finansial tim.&nbsp;</p><p><strong>Ferrari&nbsp;</strong></p><p>Ferrari satu-satunya tim selain Red Bull yang memenangi grand prix pada F1 2023, saat Carlos Sainz Jr finis terdepan di Singapura. Namun, mereka tetap berada di belakang Mercedes dalam klasemen konstruktor.</p><p>Tim Italia ini kerap dirundung nasib buruk. Setidaknya Ferrari menerima uang hadiah diperkirakan senilai 122 juta dolar (Rp1,89 triliun). Ini menjadi modal mereka untuk bangkit pada musim depan.</p><p><strong>McLaren</strong></p><p>McLaren tampil kuat sepanjang musim 2023. Ini terbukti dari posisi keempat klasemen konstruktor yang mampu diamankan. Artinya, uang hadiah 113 juta dolar (Rp1,75 triliun) pun berhak didapatkan.</p><p>Tim yang diperkuat Lando Norris dan Oscar Piastri itu mengalami progres signifikan di pertengahan musim. Sembilan podium berhasil diraih, termasuk kemenangan sprint race Piastri dalam GP Qatar.</p><p><strong>Aston Martin</strong></p><p>Aston Martin menerima hadiah uang 104 juta dolar (Rp1,61 triliun) setelah finis di posisi lima. Ini estimasi terbesar yang pernah didapat tim tersebut sejak turun bersaing di Formula 1.</p><p>Setelah rebranding dari Racing Point pada 2021, Aston Martin tak pernah menyelesaikan kejuaraan di atas posisi ketujuh. Musim ini luar biasa bagi mereka. Total delapan podium diraih lewat Fernando Alonso. &nbsp;</p><p><strong>Alpine</strong></p><p>Alpine menjadi tim yang finis di posisi tengah dan menerima hadiah uang dikisaran 95 juta dolar (Rp1,47 triliun. Ini merupakan peringkat terendah skuad Prancis itu sejak rebranding dari Renault pada 2021.</p><p>Sisi positifnya, kedua pembalap mereka, Esteban Ocon dan Pierre Gasly, berhasil meraih podium, sesuatu yang gagal dicapai Alpine pada Formula 1 musim 2022. &nbsp;</p><p><strong>Williams Racing</strong></p><p>Sebagai peringkat tujuh konstruktor, Williams memperoleh hadiah uang mencapai 87 juta dolar (Rp1,34 triliun). Ini sebuah peningkatan masif bagi tim yang berbasis di Grove, Inggris.</p><p>Pasalnya, Williams selalu finis di dasar klasemen konstruktor dalam empat dari lima musim sebelum 2023. Mobil yang lebih kompetitif membuat mereka bisa mencetak total 28 poin, jumlah tertinggi sejak 2017.&nbsp;</p><p><strong>AlphaTauri</strong></p><p>F1 2023 adalah periode penuh gejolak bagi AlphaTauri. Empat pembalap berbeda mengemudi untuk tim. Tetapi pada paruh kedua musim, mereka bangkit dan naik ke posisi delapan konstruktor.&nbsp;</p><p>AlphaTauri pun mengantongi 78 juta dolar (Rp1,20 triliun). Ada kans untuk menyalip Williams dan dapat tambahan 9 juta dolar, tetapi P8 Yuki Tsunoda di Abu Dhabi tak cukup untuk membalikkan gap tujuh poin. &nbsp;&nbsp;</p><p><strong>Alfa Romeo</strong></p><p>Alfa Romeo menerima hadiah uang sekitar 69 juta dolar (Rp1,06 triliun) karena menyelesaikan F1 2023 di urutan kesembilan. Ini merupakan posisi terendah mereka sejak musim 2021.</p><p>Uang hadiah dialihkan ke tim yang dioperasikan Sauber, karena mereka akan kembali mengusung nama lama tersebut pada 2024 setelah kontrak dengan sponsor utama Alfa Romeo berakhir.</p><p><strong>Haas</strong></p><p>Menempati posisi buncit tentu bukan musim yang diharapkan Haas, sebab mereka mencetak 25 poin lebih sedikit dibandingkan tahun sebelumnya. Tim Amerika ini hanya mencetak poin dalam empat grand prix.</p><p>Dengan finis di peringkat 10, Haas menerima uang hadiah 60 juta dolar (Rp 929,5 miliar). Itu adalah enam persen dari total hadiah dan bahkan tidak ada separuh dari yang diterima oleh Red Bull.</p><div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/jf7cmCW0YHU?si=PJEJpEfHRczyMw1H" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen=""></iframe></div>

Tim-tim Formula 1 mendapatkan hadiah uang dengan jumlah fantastis atas partisipasi mereka dalam kejuaraan dunia pada musim 2023.

Hadiah Uang yang Diterima Tim-tim F1, Jumlahnya Fantastis

<p><strong>SKOR.id</strong> – Prinsipal Red Bull Racing Christian Horner mengungkapkan bahwa Adrian Newey sempat hampir hengkang ke Scuderia Ferrari, ketika tim berada pada titik terendahnya beberapa tahun lalu.</p><p>Perancang genius di balik mobil-mobil balap Formula 1 itu adalah bagian penting dari kebangkitan Red Bull dan RB19, yang memungkinkan Max Verstappen menjadi juara dunia untuk kali ketiga berturut-turut.&nbsp;</p><p>Namun, pada musim 2014, setelah regulasi mesin baru mengakibatkan Red Bull harus kehilangan dominasi dalam kejuaraan yang direbut Mercedes, Newey dapat tawaran menggiurkan dari Ferrari.</p><p>Hal ini diungkapkan Horner dalam siniar ‘Eff Won with DRS’. Ia mengatakan Newey hanya sekitar setengah jam saja dari pintu keluar Red Bull. Ferrari benar-benar menginginkannya. Beruntung, itu bisa dicegah.</p><p>“Kami berbalik dari memenangi (musim 2010, 2011, 2012, 2013, empat kali beruntun, dan kemudian ada perubahan regulasi besar-besaran pada mesin. Pemasok mesin kami benar-benar meleset dari target,” kata Horner.</p><p>“Saat itu, Sebastian Vettel hengkang (ke Ferrari) karena problem mesin. Adrian (Newey) juga hampir saja pergi. Dia sekitar setengah jam. Ferrari datang dan berupaya keras memboyongnya.”</p><p>“Mereka menjanjikannnya dunia, seperti ‘Anda dapat memiliki gaya hidup Hollywood, terbang ke pabrik dari Monako setiap hari, tidak membayar pajak apa pun, Anda dapat merancang road car.” &nbsp;</p><p>Dengan segala tawaran menarik yang dijanjikan Ferrari, Christian Horner bergerak cepat untuk mencegah salah satu perancang mobil F1 terbaik sepanjang masa tersebut keluar dari Red Bull. Dan, ia berhasil.</p><figure class="media"><oembed url="https://www.instagram.com/p/Csy4X3Egwaq"></oembed></figure><p>“Saya mampu membujuknya tetap bertahan dengan mengatakan, ‘Kita akan membuat road car, jika Anda ingin membuatnya, maka kita akan membangun road car!’” Horner menuturkan.&nbsp;</p><p>“Dia bilang, ‘Bagaimana?’ Saat itu saya katakan, ‘Saya tidak tahu, tapi kita akan temukan jalan, kita bakal mewujudkannya,” lanjut sang prinsipal yang kemudian melakukan pendekatan terhadap Aston Martin.</p><p>Lewat koneksi yang dijalin dengan Aston Martin, Christian Horner menemui CEO brand Inggris tersebut dan menawarkan sebuah ide. Singkat kata, proposalnya diterima dan Newey pun bersedia bertahan.</p><p>“Saya temui CEO mereka (Aston Martin) dan mengatakan, ‘Kami bisa dibilang memiliki perancang terbaik sepanjang masa, Anda brand hebat, kami tak bisa membiayai pembangunan mobil (road car), tapi masuk akal untuk mewujudkannya.’”</p><p>“Begitulah yang terjadi, benar-benar di sebuah pub di Inggris. Kami memungkinkan Adrian bisa memenuhi ambisinya (membangun road car) dan sekaligus mempertahankannya di dalam tim,” pungkas Horner tersenyum.</p><p>Tak selang lama, ‘ide liar’ Adrian Newey terwujud menjadi apa yang kemudian dikenal sebagai Aston Martin Valkyrie, sebuah hypercar yang mengadopsi teknologi Formula 1 ke jalan raya. &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</p><p>Pria 64 tahun pun melanjutkan tugasnya sebagai Chief Technical Officer Red Bull selama delapan musim dominasi Mercedes. Pada 2021, mobil F1 rancangannya, RB16B, mengantar Verstappen jadi juara dunia untuk kali pertama.&nbsp;</p><p>Sejak itu, Red Bull kembali mendominasi kejuaraan dunia, salah satunya tentu berkat jet darat karya Newey, RB18 (2022), RB19 (2023). Untuk F1 musim 2024, ia akan menyiapkan RB20 untuk Verstappen dan Sergio Perez. &nbsp;&nbsp;</p><div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/ZCVxl7DMx6A?si=cAN8azpOJfDv-0kU" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen=""></iframe></div>

Christian Horner mengungkapkan Adrian Newey hanya sekitar 30 menit dari pintu keluar Red Bull ketika mendapat tawaran super menarik Ferrari.

Bos Red Bull Racing Akui Adrian Newey Nyaris Gabung ke Ferrari

<p><strong>SKOR.id -</strong> Aktor utama film Ferrari, Adam Driver, tampak kesal usai mendapatkan pertanyaan konyol tentang filmnya.</p><p>Film Ferrari akan rilis akhir tahun ini tepatnya pada 25 Desember 2023, tetapi kini kadang diputar di festival-festival film dunia terlebih dahulu, salah satunya di Camerimage Film Festival di Polandia.</p><p>Usai pemutaran film ini, Adam Driver berkesempatan menyapa para penonton dan menjawab beberapa pertanyaan. Salah satu pertanyaan ini membuat Adam Driver kesal.</p><p>"Apa yang Anda pikirkan tentang bagian kecelakaan di film ini? Adegan ini tampak buruk dan murahan bagi saya. Bagaimana pendapat Anda?" ujar salah satu penonton bertanya.</p><p>Mendapatkan pertanyaan ini, Adam Driver kesal. Hal ini mungkin karena ia cuma aktor, buka sutradara maupun yang bertanggung jawab soal efek visual dari film ini.</p><p>"Persetan denganmu. Saya tak tahu. Pertanyaan selanjutnya!" kata Driver kesal.</p><p>Driver sepertinya sangat mendalami perannya, mungkin respons yang sama juga akan diberikan oleh Enzo Ferrari, karakter yang ia perankan, jika mendapatkan pertanyaan konyol soal mobil buatannya.</p><p>Adam Driver berperan sebagai Enzo Ferrari di film besutan sutradara Michael Mann ini, yang sudah debut premier di Venice Film Festival Agustus lalu dan kini tayang di festival-festival film lain sebelum rilis global pada 25 Desember 2023.</p><p>Film ini fokus di kompetisi para pabrikan mobil di balapan Mille Miglia 1957, saat Ferrari berhadapan ketat dengan Maserati, selain juga menunjukkan kehidupan pribadi Enzo Ferrari yang selingkuh dari istrinya.</p><p>Balapan Mille Miglia tahun 1957 adalah sebuah tragedi berdarah sekaligus kemenangan bagi Ferrari yang finis di urutan pertama, kedua, dan ketiga.</p><p>Meski begitu, pembalap Ferrari, Alfonso de Portago, dan co-driver Edmund Nelson harus meninggal karena kecelakaan yang juga merenggut nyawa beberapa penonton. Balapan ini kemudian jadi balapan Mille Miglia terakhir yang dilangsungkan.</p><div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/gCf3GsHSpoY?si=gCWzuej7hrrD-R1b" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen=""></iframe></div>

Sebuah pertanyaan konyol soal film Ferrari yang ia bintangi membuat Adam Driver tampak kesal.

Film Ferrari: Adam Driver Kesal Dapat Pertanyaan Konyol

<p><strong>SKOR.id</strong> - Seluruh rangkaian kompetisi F1 2023 berakhir pada Minggu (26/11/2023) malam saat GP Abu Dhabi tuntas digelar di Sirkuit Yas Marina, Uni Emirat Arab.</p><p>Pembalap Red Bull Racing, Max Verstappen, lagi-lagi menunjukkan penampilan nyaris tanpa cela pada balapan pamungkas F1 2023.</p><p>Start dari <i>pole position</i>, Max Verstappen memang sempat mendapat tekanan dari Charles Leclerc (Ferrari) pada lap pertama.</p><p>Akan tetapi, juara dunia F1 2023 itu dengan cukup mudah mampu melepaskan dari tekanan hingga akhirnya memenangi balapan.</p><p>Max Verstappen mampu menuntaskan 58 lap GP Abu Dhabi 2023 dalam waktu satu jam 27 menit 2,624 detik.</p><p>Pembalap asal Belanda itu finis lebih cepat 16,453 detik atas rekan setimnya, Sergio Perez, yang finis kedua.</p><p>Akan tetapi, peringkat kedua pada akhirnya jadi milik Charles Leclerc sedangkan George Russell (Mercedes) melengkapi podium di peringkat ketiga.</p><p>Hal itu terjadi lantaran Sergio Perez dapat penalti lima detik lantaran dianggap bersalah dalam insiden dengan Lando Norris (McLaren) pada lap ke-47.</p><div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr">LAP 47/58<br><br>Battle for P4 💥 Contact between Perez and Norris forces the McLaren wide at Turn 6 <a href="https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#F1</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/AbuDhabiGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#AbuDhabiGP</a> <a href="https://t.co/iIlSGVguLD">pic.twitter.com/iIlSGVguLD</a></p>— Formula 1 (@F1) <a href="https://twitter.com/F1/status/1728780616773128375?ref_src=twsrc%5Etfw">November 26, 2023</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div><p>Bagi Max Verstappen, ini merupakan kemenangan ke-19 dari total 22 sesi balapan utama F1 2023. Dengan kata lain, ia mencetak 86,36 persen kemenangan sepanjang musim ini.&nbsp;</p><p>Max Verstappen pun sukses menutup musim dengan raihan total 575 poin atau unggul jauh 284 angka atas Sergio Perez yang berada di peringkat dua klasemen.</p><p>Pada sisi lain, GP Abu Dhabi juga menghadirkan persaingan alot antara Mercedes dan Ferrari yang memperebutkan predikat konstruktor terbaik kedua di bawah Red Bull Racing.</p><p>Sebelum seri pamungkas dihelat, Mercedes berada di peringkat kedua dengan 392 poin alias unggul empat angka saja atas Ferrari di setrip ketiga.</p><p>Pada akhirnya, predikat konstruktor terbaik kedua F1 2023 disabet oleh Mercedes menyusul hasil yang didapatkan George Russell dan Lewis Hamilton.</p><p>Skuad Silver Arrows pulang dari GP Abu Dhabi dengan raihan total 17 poin dari George Russell yang finis ketiga (15 poin) dan Lewis Hamilton di posisi kesembilan (dua poin).</p><p>Sementara itu, Ferrari hanya mendapat tambahan 18 poin dari Charles Leclerc yang finis kedua sedangkan Carlos Sainz Jr gagal dapat poin lantaran gagal finis.</p><p>Dengan demikian Mercedes menjadi runner up klasemen konstruktor F1 2023 dengan koleksi 409 poin atau unggul tiga angka saja atas Ferrari dengan 406 poin.</p><p>Menariknya, gabungan poin Ferrari dan Mercedes (815 poin) masih kalah dibanding Red Bull Racing yang jadi juara dunia konstruktor F1 2023 dengan koleksi 860 poin.</p><div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr">Donuts and fireworks are a tasty combination 😋<a href="https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#F1</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/AbuDhabiGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#AbuDhabiGP</a> <a href="https://t.co/NQluVVy14i">pic.twitter.com/NQluVVy14i</a></p>— Formula 1 (@F1) <a href="https://twitter.com/F1/status/1728786838926610775?ref_src=twsrc%5Etfw">November 26, 2023</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div><figure class="table"><table style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);"><thead><tr><th style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">NO</th><th style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">PEMBALAP</th><th style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">TIM</th><th style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">LAP</th><th style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">WAKTU/GAP</th><th style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">PTS</th></tr></thead><tbody><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">1</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Max&nbsp;Verstappen</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">RED BULL RACING HONDA RBPT</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">58</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">1:27:02.624</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">25+1</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">2</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Charles&nbsp;Leclerc</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">FERRARI</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">58</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+17.993s</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">18</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">3</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">George&nbsp;Russell</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">MERCEDES</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">58</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+20.328s</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">15</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">4</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Sergio&nbsp;Perez</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">RED BULL RACING HONDA RBPT</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">58</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+21.453s</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">12</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">5</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Lando&nbsp;Norris</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">MCLAREN MERCEDES</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">58</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+24.284s</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">10</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">6</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Oscar&nbsp;Piastri</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">MCLAREN MERCEDES</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">58</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+31.487s</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">8</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">7</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Fernando&nbsp;Alonso</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">58</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+39.512s</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">6</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">8</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Yuki&nbsp;Tsunoda</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">ALPHATAURI HONDA RBPT</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">58</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+43.088s</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">4</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">9</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Lewis&nbsp;Hamilton</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">MERCEDES</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">58</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+44.424s</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">2</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">10</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Lance&nbsp;Stroll</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">58</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+55.632s</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">1</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">11</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Daniel&nbsp;Ricciardo</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">ALPHATAURI HONDA RBPT</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">58</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+56.229s</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">0</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">12</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Esteban&nbsp;Ocon</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">ALPINE RENAULT</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">58</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+66.373s</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">0</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">13</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Pierre&nbsp;Gasly</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">ALPINE RENAULT</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">58</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+70.360s</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">0</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">14</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Alexander&nbsp;Albon</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">WILLIAMS MERCEDES</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">58</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+73.184s</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">0</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">15</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Nico&nbsp;Hulkenberg</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">HAAS FERRARI</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">58</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+83.696s</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">0</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">16</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Logan&nbsp;Sargeant</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">WILLIAMS MERCEDES</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">58</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+87.791s</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">0</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">17</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Zhou&nbsp;Guanyu</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">ALFA ROMEO FERRARI</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">58</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+89.422s</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">0</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">18</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Carlos&nbsp;Sainz</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">FERRARI</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">57</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">DNF</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">0</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">19</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Valtteri&nbsp;Bottas</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">ALFA ROMEO FERRARI</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">57</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+1&nbsp;lap</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">0</td></tr><tr><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">20</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">Kevin&nbsp;Magnussen</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">HAAS FERRARI</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">57</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">+1&nbsp;lap</td><td style="border:1px dashed rgb(187, 187, 187);">0</td></tr></tbody></table></figure><p><i>*) Max Verstappen dapat ekstra satu poin karena mencetak fastest lap saat balapan.</i></p><div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/SnVjvH9RAT0?si=393pwrEtHQfk_gGY" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen=""></iframe></div>

Max Verstappen menutup dominasinya di F1 2023 dengan memenangi GP Abu Dhabi di Sirkuit Yas Marina.

Latest Articles - Ferrari