- Michael Italiano menjadi pelatih performa Daniel Ricciardo sejak akhir 2017.
- GP Bahrain akan menandai musim kelima pasangan ini bersama-sama.
- Italiano bertanggung jawab sepenuhnya atas semua keperlian Ricciardo di luar trek balap.
SKOR.id - Personal trainer Michael Italiano sebelumnya hanya memiliki sedikit pengetahuan tentang Formula Satu (F1), tetapi semua berubah ketika ia menerima pesan teks kejutan dari seorang kenalan lama.
Pesan itu datang dari pembalap F1, Daniel Ricciardo pada akhir 2017, yang berharap Italiano berkeliling dunia bersamanya sebagai performance coach.
Pasangan itu, yang bertemu via teman bersama di Perth pada usia 12 tahun, belum pernah membahas kemungkinan bekerja sama sebelumnya, dan sebagian besar pengalaman Italiano soal F1 pun karena mengikuti karier motorsport Ricciardo selama bertahun-tahun.
"Saya dulu menonton balapan, pasti," kata Italiano kepada CNN Sport saat dia bersiap untuk memasuki musim kelimanya bersama Ricciardo dari McLaren.
"Tetapi, apakah saya tahu sejarah di baliknya? Tidak. Apakah saya tahu ilmu olahraga atau bagaimana cara melatih seorang pembalap Formula Satu? Tidak. Jadi 2018 banyak pekerjaan."
Proses pembelajarannya melibatkan mengorek ilmu orang-orang di sekitarnya di paddock F1, serta menjelajahi Google Scholar untuk setiap informasi yang tersedia mengenai tuntutan fisik mengemudi cepat di sekitar trek selama dua jam.
Namun, tanggung jawab Italiano tidak berhenti dengan sekadar menyusun sesi kebugaran untuk Ricciardo yang berusia 32 tahun.
View this post on Instagram
Seorang pelatih performa F1 ditugaskan untuk memastikan pembalap mereka dalam kondisi fisik dan mental yang prima di awal setiap balapan -- yang mengharuskan pasangan ini menghabiskan 250 hari dalam setahun bersama-sama.
Italiano bertanggung jawab atas pijat, nutrisi, tidur, jet lag, perhatian penuh, dan apa pun di antaranya untuk memastikan balapan akhir pekan berjalan lancar.
"Tugas saya bisa juga memastikan laundry-nya kelar atau bahkan memastikan dia sarapan tepat waktu, atau hanya membersihkan kamar dan memastikan ranselnya sudah dikemas dan siap untuk pergi," Italiano menjelaskan.
"Hal-hal kecil seperti itu benar-benar menambah (beban pikiran), memberinya jadwal hingga dia tidak perlu berpikir (lagi), semacam menjalankan minggunya sehingga Daniel bisa fokus pada balap."
Kekuatan leher
Ricciardo dan Italiano menjalani latihan pramusim tiga bulan dalam persiapan untuk balapan pertama musim ini di Bahrain pada hari Minggu kemarin.
Italiano telah bekerja untuk membangun kekuatan leher Ricciardo, persyaratan penting bagi para pembalap F1 untuk menahan gaya-G ketika mengatasi tikungan tajam dengan kecepatan tinggi.
Dan seiring kemajuan olahraga, mesin menjadi lebih besar dan mobil menjadi lebih cepat, menempatkan lebih banyak permintaan pada tubuh pembalap setiap tahun, menurut Italiano.
View this post on Instagram
"Ini bukan hanya tentang hitting the markers dengan kekuatan leher mereka, setiap tahun, mereka harus cukup banyak mencapai PB (personal bests)," ujar pria asal Australia itu.
"Sudut khas di lapangan F1 mungkin melihat pembalap bertarung melawan empat hingga lima G, yaitu tentang menarik sekitar 35 kilogram (77 pon) di leher Anda - beban yang cukup besar."
"Anda mungkin berpikir, 'Oke, itu tikungan, hanya berlangsung satu hingga dua detik.' Tapi Anda melakukannya selama dua jam, sehingga bisa bertambah dengan cepat."
Dalam upaya untuk membangun kekuatan leher Ricciardo, Italiano mengatakan bahwa dia mempelajari olahraga lain seperti NFL, tinju, dan rugby untuk mendapatkan inspirasi, sementara dia juga membawa neck harness (tali pengikat leher) sepanjang musim untuk latihan fleksi dan ekstensi.
"Orang-orang ini berada di bawah tekanan di tubuh selama dua jam. Mereka melawan mobil dan getaran mobil, hambatan mobil," kata Italiano.
Berarti kekuatan seluruh tubuh dan kebugaran kardiovaskular menjadi faktor penting juga.
"Orang-orang ini mengenakan setelan tahan api, mereka tidak bernapas. Tiba-tiba, harus moregulasi tubuh - kemampuan tubuh untuk mendinginkan diri - yang sangat terbatas. Mereka rendah ke tanah, aspalnya sangat panas, mereka memiliki mesin di belakang mereka, yang membawa lebih banyak panas."
"Kemampuan untuk mendinginkan tidak ada... Anda mulai mengalami dehidrasi, Anda mulai kekurangan cairan, Anda mulai kelelahan."
View this post on Instagram
"Dan jika Anda mulai lelah, waktu reaksi Anda mulai terhambat. Jika itu mulai terjadi, Anda mulai kehilangan satu atau dua persepuluh per lap dalam balapan Formula Satu. Ini bisa menjadi perbedaan antara podium dan finis di 10 besar."
Di gym selama pramusim lalu, Italiano menugaskan Ricciardo untuk latihan sesi kardio (lari, mendayung, dan bersepeda), latihan kekuatan (deadlift, jongkok, dan bench-press) dan latihan stabilitas core.
"Kami juga menekankan pelatihan pada rantai posterior (otot di bagian belakang tubuh) karena banyak beban pengereman -- saat mereka menginjak rem dengan kaki kiri -- melewati betis, hamstring, dan glutes," kata Italiano.
Persiapan mental
Pengaruh Italiano meluas ke pola makan Ricciardo selama akhir pekan balapan -- bertemu dengan koki tim McLaren untuk memberikan panduan tentang waktu makan, resep, dan ukuran porsi -- beradaptasi dengan iklim panas dan dataran tinggi, dan tidak lupa membantu pemulihan dari perjalanan dan jet lag.
"Kami menyewa ahli jet lag, kami juga memiliki aplikasi jet lag, yang banyak membantu dalam pengaturan waktu kafein, paparan cahaya, beradaptasi dengan zona waktu," katanya.
"Waktu makan dalam penerbangan adalah waktu yang krusial, dan juga waktu olahraga saat Anda mendarat dapat membantu tidur dan mendapatkan zona waktu yang tepat. Ada banyak faktor yang memengaruhi jet lag. Itu adalah hal nomor satu yang kami benar-benar lakukan, benar-benar mencoba untuk membuat segalanya berjalan mulus."
Lalu ada juga persiapan mental saat balapan akhir pekan. "Sesuatu lain yang sering kita bicarakan adalah mencapai keadaan 'mengalir' itu pada hari Minggu," kata Italiano.
View this post on Instagram
"Rabu atau Kamis, saatnya mengeluarkan semua dari dada, berbicara seperti: 'Oke, sobat, apa yang mengganggumu? Apa yang ada di pikiranmu?' Lepaskan saja dari dadamu."
“Babak kualifikasi, saya ingin membuat Daniel dalam keadaan pikiran yang sangat tenang karena kualifikasi adalah tentang menyempurnakan satu putaran. Dan Daniel, dia tampil sangat baik dalam kondisi santai untuk kualifikasi."
"Sementara balapan, kami ingin dia pada tingkat intensitas sekitar tujuh dari 10. Kami tidak ingin dia terlalu intens karena terlalu bersemangat sebenarnya dapat membuat reaksi Anda lebih buruk jika Anda terlalu bersemangat."
Puncaknya, ketika bendera kotak-kotak berkibar di GP Bahrain, Italiano ingin persiapannya yang melelahkan -- mulai dari kekuatan betis hingga cardio, squat hingga jadwal tidur -- membuahkan hasil.
Ricciardo, yang finis kedelapan di klasemen pembalap musim lalu, dinyatakan positif Covid-19 pekan lalu, tetapi telah pulih tepat waktu untuk bersaing dalam balapan di Bahrain.
Apa mau dikata, Ricciardo mengawali balapan F1 musim 2022 ini dengan finis posisi ke-14.
Yang menarik, Italiano kemudian menyulap pekerjaannya sebagai pelatih kinerja Ricciardo dengan menciptakan platform pelatihan online miliknya sendiri, MI Coaching, yang ingin membuat pelatihan kinerja tingkat elit dapat diakses oleh publik.
Tapi F1 tetap menjadi prioritas. Dia mengantisipasi akan ada banyak kegelisahan saat musim berlangsung pada hari Minggu, tetapi kegembiraan dan rasa ingin tahu juga.
"Ada unsur ketidakpastian dan ketidaktahuan," kata Italiano, "tidak tahu tim mana yang memperoleh keuntungan dan tim mana yang tertinggal. Saya rasa itu cukup menarik."
Emosi itu selalu disertai rasa bangga saat melihat Ricciardo turun ke trek balapan.
"Merupakan inspirasi besar untuk melihat seorang pria dari kota yang sama dengan saya di panggung dunia," kata Italiano. "Sangat menginspirasi untuk bersamanya dan kemudian juga membantunya. Ini memberi saya kepercayaan sebagai pelatih juga."***
Berita Daniel Ricciardo Lainnya:
Sudah Negatif Covid-19, Daniel Ricciardo Siap Tampil di F1 GP Bahrain 2022
Sakit, Daniel Ricciardo Absen Lagi dari Tes Pramusim F1 2022 di Bahrain
Daniel Ricciardo Mengaku Tak Menyesal Tinggalkan Red Bull Racing
