• Federasi otomotif internasional (FIA) pada Rabu (5/10/2022) menangguhkan rilis hasil audit keuangan tim-tim F1.
• Tim F1 yang mematuhi regulasi batas bujet 145 juta dolar AS (Rp2,2 triliun) pada musim lalu.
• Desas-desus Red Bull dan Aston Martin mungkin telah melampaui batas anggaran

SKOR.id- Penggemar Formula Satu (F1) bereksi tentang berita temuan penyelidikan batas biaya telah menunda setidaknya sampai setelah Grand Prix Jepang akhir pekan ini.

Federasi otomotif internasional (FIA) pada Rabu (5/10/2022) menangguhkan rilis hasil audit keuangan tim-tim F1 yang berlaga pada musim 2021.

Tim F1 yang mematuhi regulasi batas bujet 145 juta dolar AS (Rp2,2 triliun) pada musim lalu sedianya dijadwalkan menerima sertifikat kepatuhan pada hari ini jelang GP Jepang.

Tapi, FIA melalui lamas resminya menunda rislis tersebut hingga setidaknya 10 Oktober 2022.

"Analisis laporan finansial adalah proses yang panjang dan kompleks dan sedang berlangsung serta akan diselesaikan agar memungkinkan rilis sertifikat pada Senin 10 Oktober 2022," demikian pernyataan FA.

Pernyataan tersebut membuat penggemar F1 sangat marah. Musim lalu, tim harus tetap berpegang pada anggaran $ 145 juta atau risiko sanksi dari badan pengatur olahraga.

Desas-desus mulai beredar bahwa Red Bull dan Aston Martin telah melampaui batas anggaran. Tapi tidak ada bukti yang dipublikasikan. Kedua tim dengan tegas menyangkal hal itu.

FIA telah menganalisis pengajuan masing-masing tim tentang pengeluaran mereka dan hasilnya akan diumumkan hari ini. Namun, tweet dari reporter F1 BBC Andrew Benson mengungkapkan hasilnya tidak akan dirilis hari ini.

“Tidak ada pembaruan batas anggaran hari ini, kata FIA,” tulisnya.

Hal ini membuat kesal sejumlah penggemar termasuk satu pengguna twitter, yang mereferensikan sebuah artikel di situs Motorsport Magazine menguraikan berapa lama proses tersebut telah tertunda.

“Ini sudah tertunda. Sekarang penundaan lagi. Gila...,”tulis mereka.

"Tim memiliki waktu hingga akhir Maret untuk menyerahkan semua dokumen mereka. Seharusnya telah diperiksa dan disetujui oleh FIA pada bulan Juni. Alih-alih proses itu berlarut-larut selama beberapa bulan tambahan…'”

Charles gets in amongst the gravel in FP1

Catch up with all the best bits from a wet opening session at Suzuka ????#JapaneseGP #F1— Formula 1 (@F1) October 7, 2022

 

Artikel itu juga menyebutkan:“Sebaliknya proses itu telah berlarut-larut selama beberapa bulan ekstra, pada intinya karena ada begitu banyak pertanyaan bolak-balik dan perdebatan tentang apa itu dan tidak termasuk.”

Penggemar lain membagikan pemikiran mereka, dengan posting lain:
"Beberapa hari ekstra tidak menjadi masalah. Mereka hanya punya waktu sejak akhir Maret untuk menganalisis kiriman. Mungkinkah Akuntan Forensik FIA yang baru menjadi alasan penundaan itu?”

Yang lain berkata:“Kurasa mereka tidak ingin menutupi kemungkinan WDC yang terjadi di akhir pekan. Meskipun saya juga tidak yakin awan ini adalah hal yang baik.”

Sementara seseorang menulis:“Itu tidak menunjukkan @fia dalam cahaya yang baik, bukan. Kemampuan mereka untuk mengelola dan mengendalikan situasi, yaitu prosedur sendiri, perlu ditingkatkan.”

Mercedes dan Ferrari menyerukan hukuman berat untuk diberikan jika terungkap bahwa Red Bull memang melebihi anggaran mereka.

Tetapi bos tim Christian Horner mengatakan di Singapura bahwa tidak perlu karena mereka percaya bahwa mereka berpegang teguh pada aturan.

"Saya benar-benar yakin dengan pengajuan kami," kata kepala tim.

"Sudah melalui proses. Itu masuk pada bulan Maret, dalam hal [yang] ditandatangani sepenuhnya oleh auditor kami yang jelas merupakan salah satu dari tiga besar. Dan kami percaya bahwa kami nyaman dalam batas. Jadi FIA mengikuti proses mereka.

“Kami berharap semoga, dan berpotensi minggu ini, untuk mendengar bukan hanya kami, tetapi semua tim, hasil dari proses itu.”

Terlepas dari kepercayaan itu, Horner mengakui akan menarik untuk melihat dengan tepat bagaimana FIA menerapkan aturan pembatasan biaya untuk pertama kalinya.

"Ini adalah seperangkat peraturan baru yang sangat rumit, dan berlaku untuk perusahaan dengan struktur yang berbeda, formulasi yang berbeda, dan tentu saja, peraturan," tambahnya.*

Baca Juga Berita F1 Lainnya:

F1 GP Jepang 2022: Carlos Sainz Jr Ingin Ferrari Menang di Suzuka

VIDEO: Yuki Tsunoda dan Pierre Gasly Karaoke Gila-gilaan, Adele yang Jadi Korban

F1 GP Jepang 2022: Debut di Suzuka, Yuki Tsunoda Yakin Kuasai Trik Lintasan