SKOR.id – Pengiriman mobil Porsche tetap pada tingkat yang stabil sepanjang tiga bulan pertama tahun 2024 ini.&nbsp;Berdasarkan rilis resmi Porsche, Minggu (21/4/2024), secara keseluruhan, produsen mobil sport asal Jerman ini mengirimkan 77.640 kendaraan kepada pelanggan di seluruh dunia antara bulan Januari-Maret.&nbsp;Hal ini menunjukkan sedikit penurunan sebesar 4 persen dibanding tahun sebelumnya.Detlev von Platen, Member of the Executive Board for Sales and Marketing&nbsp;Porsche AG, menjelaskan mengenai performa penngiriman tersebut.&nbsp;"Pada 2024, kami bersiap-siap untuk masa depan. Dengan Porsche Macan All-Electric, Panamera baru, Taycan, dan 911 baru, kami perbarui empat dari enam jajaran model kami," kata von Platen.&nbsp;"Terlepas dari peningkatan peluncuran baru, adanya penundaan pengiriman karena persyaratan peraturan di Amerika Utara, dan situasi pasar yang masih menantang di Cina, kami mampu mempertahankan pengiriman pada tingkat yang stabil."Pertumbuhan di Eropa&nbsp;Untuk pasar Eropa (tidak termasuk Jerman), Porsche telah mengirimkan 20.044 mobil pada kuartal pertama, atau meningkat 9 persen dibanding periode yang sama tahun sebelumnya.&nbsp;Pada pasar asal perusahaan di Jerman, jumlah kendaraan yang dikirim naik sebanyak 37 persen.&nbsp;Secara keseluruhan, 11.274 unit telah dikirimkan kepada pelanggan.&nbsp;Untuk pasar Cina, produsen mobil sport ini mengirimkan 16.340 unit kendaraan dari bulan Januari hingga Maret, atau turun 24 persen.&nbsp;Alasan utama untuk hal ini adalah fokus pada penjualan yang berorientasi pada nilai, situasi ekonomi yang terus tegang di pasar Cina, dan periode setara yang kuat pada tahun sebelumnya karena efek awal pasca-Covid 19.Untuk Amerika Utara, Porsche mengirimkan 15.087 unit kendaraan kepada pelanggan, yang berarti penurunan 23 persen.&nbsp;Penurunan ini terutama disebabkan oleh penundaan terkait bea cukai dalam pengiriman beberapa model.Untuk luar negeri dan pasar negara berkembang, 14.895 mobil dikirim ke pelanggan, yang mewakili peningkatan 14 persen.Permintaan Besar untuk Porsche Macan All-ElectricDengan total 28.025 unit, Porsche Cayenne mencatat pengiriman terbanyak pada kuartal pertama (+20 persen).&nbsp;Porsche Macan dikirim ke 20.576 pelanggan.&nbsp;Angka ini menunjukkan penurunan 14 persen dan disebabkan oleh periode yang tidak proporsional pada tahun sebelumnya.&nbsp;Namun, banyak pesanan telah diterima untuk generasi baru SUV bertenaga listrik.&nbsp;Kendaraan pertama akan diserahkan kepada pelanggan pada kuartal kedua tahun ini.Mobil sport ikonik Porsche 911 masih sangat populer di kalangan pelanggan: 12.892 unit terjual di seluruh dunia (+17 persen).&nbsp;Panamera dikirim ke 6.139 pelanggan (-28 persen).&nbsp;Penurunan ini disebabkan oleh perubahan model saat ini.&nbsp;Hal yang sama juga berlaku untuk Taycan.&nbsp;Sesaat sebelum siklus produk berakhir, 4.236 pelanggan menerima pengiriman mobil sport all-electric ini pada kuartal pertama (-54 persen).&nbsp;Versi baru dari model yang baru-baru ini dihadirkan telah diperbarui secara ekstensif dan memiliki kinerja dan jangkauan yang lebih luas, akselerasi lebih cepat, dan waktu pengisian daya yang lebih singkat.&nbsp;Pengiriman pertama ke pelanggan akan dimulai pada April ini.&nbsp;Model 718 Boxster dan 718 Cayman mencatatkan 5.772 pengiriman, yang mewakili peningkatan sebesar 20 persen."Dengan model-model baru yang menarik, kami membawa portofolio produk Porsche terkuat sepanjang masa ke jalan raya pada tahun 2024,” kata von Platen.&nbsp;“Hal ini menempatkan kami pada posisi awal yang ideal untuk tahun-tahun mendatang.""Namun demikian, begitu banyak peluncuran baru dalam waktu yang singkat merupakan tantangan yang sangat kompleks.”&nbsp;“Kami melakukan pendekatan terhadap tugas-tugas ini dengan cermat dan bertindak dengan hati-hati.”&nbsp;“Fokus kami pada tahun 2024 tetap pada penjualan yang berorientasi pada nilai," von Platen menegaskan.<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/6M_1rzA3-JA?si=MnoZ77Pup7s0XthH" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Angka ini merupakan tingkat pengiriman yang stabil pada awal tahun peluncuran produk.

Automotive

Porsche Kirimkan 77.640 Mobil ke Seluruh Dunia pada Kuartal Pertama 2024

SKOR.id – Kunjungan ke Porsche dalam pameran Retro Classics, Stuttgart, Jerman, selalu merupakan perjalanan melintasi waktu.&nbsp;Tahun ini, pabrikan mobil sport itu akan merayakan hari jadinya dengan tema “Beyond Performance – 50 Years of Porsche Turbo” di trade fair untuk penggemar mobil klasik dan mobil sport Porsche.Perayaan dilakukan dengan menghadirkan pameran Retro Classics tanggal 25-28 April 2024 mendatang.Retro Classics menghadirkan banyak penggemar mobil klasik dan mobil sport dari seluruh dunia ke Stuttgart.&nbsp;Bagi Porsche, pameran dagang ini bukan sekadar home game, melainkan merupakan agenda rutin dalam kalender acara tahunannya.&nbsp;Selama pameran, pabrikan mobil sport tersebut akan menampilkan berbagai pilihan yang luar biasa.&nbsp;“Tahun ini kami merayakan ulang tahun ke-50 Turbo di Retro Classics. Tidak ada model lain yang mencerminkan dorongan inovatif perusahaan seperti turunan Turbo,” kata Achim Stejskal, Direktur Porsche Heritage and Museum.Pada 1974, pabrikan mobil sport tersebut menghadirkan seri pertama 911 Turbo di Paris Motor Show.&nbsp;Itu merupakan sebuah teknologi yang bermigrasi dari motorsport ke produksi seri dengan ciri khas gaya Porsche.&nbsp;“Kami sangat senang bisa menunjukkan kepada pengunjung kendaraan yang selalu terdepan pada masanya,” ujar Stejskal.&nbsp;Pada 27 April 2024 pukul 14.00 waktu setempat, Thomas Krickelberg, Manajer Proyek lini model 911/718 Porsche dan Frank Jung, Kepala Arsip Perusahaan, akan berbicara dengan pembalap Monegasque dan pemenang Le Mans, Stephane Ortelli, tentang Turbo.Setelah itu, Ortelli, yang memenangkan balapan 24 jam untuk Porsche dengan Porsche 911 GT1 pada 1998 bersama Laurent Aiello dan Allan McNish, akan membubuhkan tanda tangan.&nbsp;Selain Turbo Talk, pengunjung stand pameran juga dapat mengikuti tur berpemandu dengan topik 50 Tahun Turbo.911 Turbo PertamaBertempat di Stand A74 Hall 1, perusahaan akan menampilkan 911 Turbo pertama yang mengantarkan Porsche memasuki era baru.&nbsp;Model pertama dari jenisnya yang dipamerkan juga merupakan model satu kali, yakni Porsche 911 Turbo “No. 1”.Mobil ini diterima Louise Piech sebagai hadiah ulang tahunnya yang ke-70 pada musim panas 1974.&nbsp;Berbeda dengan model Turbo yang ditawarkan oleh pabrikan sejak musim semi 1975, hadiah Piech memiliki bodi sempit seperti 911 Carrera.&nbsp;Kap mobil sport berkekuatan 176 kW (240 PS) tersebut berlogo “Carrera” dan bukan logo “Turbo”.&nbsp;Untuk melihat pemandangan pegunungan Austria yang indah dalam warna yang nyata, putri Ferdinand Porsche itu menahan diri untuk tidak mewarnai kaca depan.&nbsp;Lencana pada kompartemen sarung tangan bertuliskan inisial LP dan tulisan: Turbo-Porsche No. 1, Stuttgart-Zuffenhausen, 29 Agustus 1974.Mobil yang Langka dan Sangat CepatMobil berikutnya yang dipamerkan adalah 911 Turbo 3.0 Coupe dari tahun 1975.Porsche dalam Silver Green Diamond ini adalah salah satu dari 30 Turbo pertama yang diselesaikan dalam produksi seri.&nbsp;Kaca spionnya cocok dengan kaca Carrera dan dicat dengan warna eksterior, sedangkan sayap yang lebih lebar dilas ke bodi dengan tangan.Penarik penonton lainnya di stand seluas lebih dari 500 meter persegi adalah Porsche 911 GT2 dengan ekstensi sayap dan saluran masuk udara tambahan.&nbsp;Untuk menyediakan udara yang cukup bagi mesin Turbo, sayap belakang yang dapat disesuaikan memiliki bukaan samping.&nbsp;Perlengkapan pada mobil sport tahun 1996 ini sangat sederhana, memastikan tidak ada satu gram pun benda asing yang ada di dalamnya.&nbsp;Pintu dan kap mesin terbuat dari aluminium, jendela belakang dan samping terbuat dari kaca tipis, dan pabrikan sepenuhnya tidak menggunakan bahan isolasi.&nbsp;Mesin biturbo memiliki tenaga 20 PS lebih besar dibandingkan dengan versi standar.Mobil Balap Ringan dan Mesin BertenagaYang juga dipamerkan dalam pameran ini adalah Porsche 911 GT1 ‘98, sebuah mobil balap ringan dengan bobot hanya 970 kilogram.&nbsp;Berbeda dengan pendahulunya dengan bagian depan baja lembaran, mobil sport bermesin tengah ini menampilkan monocoque serat karbon dan kulit luar plastik.&nbsp;Mesin enam silinder 3,2 liter berpendingin air dengan dua turbocharger ini menghasilkan tenaga sekitar 404 kW (550 PS).&nbsp;Berkat elektronik mesin yang inovatif, konsumsi bahan bakar menjadi sangat rendah, sebuah keunggulan yang menentukan saat balapan di Le Mans.&nbsp;Model ini berfungsi sebagai kendaraan uji sepanjang kariernya, dan kemudian sebagai pengganti untuk pemotretan.Porsche 911 Turbo S adalah salah satu dari hanya 435 model yang dibuat oleh Porsche Exclusive.&nbsp;Dengan tenaga 331 kW (450 PS), mesin boxer biturbo berpendingin udara adalah salah satu yang paling bertenaga dari 911 generasi 993.&nbsp;Sasis mobil sport ini diturunkan 15 milimeter, dan bodinya menampilkan paket aero dengan bagian depan dan belakang. spoiler.&nbsp;Keempat pipa knalpotnya sangat mencolok. Pengunjung pameran perdagangan yang melihat ke dalam akan melihat hampir semua bagian plastik dilapisi kulit.Duo yang Terdiri dari Mobil Sport dan PesawatAda cerita khusus di balik model Turbo terbaru yang dipamerkan.&nbsp;911 Turbo S “Duet” tahun 2020 merupakan produk kerja sama antara Porsche dan pabrikan pesawat Embraer.Mereka yang memilih jet bisnis Phenom 300E pada saat itu dapat membeli 911 Turbo S yang disesuaikan dengan warna perak dua warna.&nbsp;Dalam banyak detailnya, mobil sport bertenaga 650 PS ini mengingatkan kita pada dunia penerbangan.&nbsp;Misalnya, saluran masuk udara samping dan trim pada jendela samping dengan warna krom cemerlang mengingatkan tampilan mesin jet.&nbsp;Registrasi individual jet terkait dapat ditemukan pada bagian bawah sayap belakang serta pada kunci kendaraan model tersebut, yang diproduksi dalam jumlah terbatas sebanyak 10 unit.&nbsp;Sesuai dengan tulisan di sayap pesawat, panel kusen pintu bertuliskan “No Step”.Selain kendaraan seru era Turbo, Porsche juga akan menghadirkan dua pameran mesin.Sementara satu mesin dari tahun 1988 mewakili generasi kedua Turbo, mesin lainnya berasal dari generasi ketujuh.&nbsp;Antara dua model 911 Turbo - yang pertama disebut 930 in-house, yang kedua 991 - memiliki rentang waktu 26 tahun dan tenaga 220 PS.&nbsp;Dalam etalase di stand, Porsche akan menampilkan sejumlah pameran dari arsip, seperti gambar logo Turbo tahun 1974, iklan, dan kartu perlengkapan Turbo pertama.&nbsp;Toko museum, yang terintegrasi dengan stand pameran dagang, menawarkan kepada pengunjung produk-produk pilihan terkait Porsche serta koleksi yang dibuat khusus untuk ulang tahun Turbo.<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/6M_1rzA3-JA?si=K79-rCTGrQnJGWwG" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe></div>

Slogan di stand pameran: “Beyond Performance – 50 Years of Porsche Turbo”.

Porsche Akan Rayakan 50 Tahun Turbo di Retro Classics Stuttgart

SKOR.id – Sekitar 70 tahun lalu, dua tim dari customer, masing-masing menggunakan Porsche 550 Coupe, ikut serta dalam balapan Carrera Panamericana yang spektakuler.&nbsp;Kemudian, 60 tahun yang lalu, Jack Heuer mempersembahkan jam tangan kronograf khusus untuk pembalap, yang disebut sebagai TAG Heuer Carrera Chronograph.&nbsp;Sebagai penghormatan, ia memberinya nama sesuai dengan perlombaan di jalan legendaris Meksiko tersebut.&nbsp;Ulang tahun ganda ini dan hubungan erat mereka dengan legenda Carrera dirayakan oleh kedua perusahaan dengan proyek khusus "Sonderwunsch".&nbsp;Berbasis 718 Cayman GT4 RS, dua mobil luar biasa telah dibuat dalam kolaborasi dengan Porsche Amerika Latin.&nbsp;Mobil dengan nomor balap 154 merayakan penampilan perdananya akhir pekan ini di Rennsport Reunion 7.Itu merupakan ajang pertemuan besar penggemar Porsche di Weathertech Raceway Laguna Seca di California.<figure class="image"><img src="https://assets-skorid.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/TAG_Heuer_x_Porsche_tribute_to_Carrera_Panamericana_Dok_Porsche_592bad619a.jpg" alt="TAG Heuer x Porsche tribute to Carrera Panamericana (Dok. Porsche).jpg"><figcaption>TAG Heuer x Porsche tribute to Carrera Panamericana (Dok. Porsche).</figcaption></figure>Porsche dan TAG Heuer telah menjadi mitra selama bertahun-tahun, dimulai dari kemitraan jangka panjang di bidang motorsports.Diikuti dengan beberapa peluncuran jam tangan kolaboratif, dan sekarang menghasilkan pengembangan proyek mobil eksklusif.&nbsp;Proyek Sonderwunsch “TAG Heuer x Porsche - Legends of Panamericana” terinspirasi dari 550 Coupe, yang digunakan oleh dua tim pelanggan untuk berlomba di Carrera Panamericana pada tahun 1953.&nbsp;Mobil ini didasarkan pada 718 Cayman GT4 RS, sebagai mobil tanpa kompromi yang mengesankan dengan konstruksi ringan.Penyetelan sasis yang sangat lincah, dan aerodinamika yang canggih, desain Cayman seri tertinggi yang paling berkinerja mirip dengan mobil balap legendaris tersebut.&nbsp;Mobil Sonderwunsch dengan nomor balap 154 menjalani debutnya di Rennsport Reunion 7, 28 September-1 Oktober lalu, di mana mobil ini akan dipamerkan dalam pameran 'TAG Heuer Heritage Experience'.<figure class="image"><img src="https://assets-skorid.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/TAG_Heuer_x_Porsche_tribute_to_Carrera_Panamericana_Dok_Porsche_329fdebbc7.jpg" alt="TAG Heuer x Porsche, tribute to Carrera Panamericana (Dok. Porsche)."><figcaption>TAG Heuer x Porsche, tribute to Carrera Panamericana (Dok. Porsche).</figcaption></figure>Patrick Dempsey, pembalap, aktor Amerika Serikat dan brand ambassador TAG Heuer serta Porsche Design, tidak hanya hadir dalam acara peluncuran perdana di Rennsport Reunion 7.Pada pertengahan Oktober ini ia akan mengendarai mobil sport terbaru tersebut pada tahap pertama dan kedua dalam reli Carrera Panamericana tahun ini.&nbsp;Mobil kedua, dengan nomor balap 152, juga akan ditampilkan di sana. Mobil 718 Cayman GT4 RS, yang hanya berbeda sedikit dari mobil pertama, akan dilelang pada awal tahun 2024 untuk tujuan yang baik.Kedua mobil sport tersebut dibangun di bengkel Porsche Sonderwunsch di Stuttgart-Zuffenhausen dengan bantuan Style Porsche, arsip perusahaan, Porsche Latin America, dan bermitra dengan TAG Heuer.Para ahli di Porsche Exclusive Manufaktur meningkatkan mobil sport unik ini dengan kombinasi keterampilan kerajinan tangan dan perhatian terhadap detail.&nbsp;Sebagai bagian dari strategi Co-Creation-nya, Porsche menginterpretasikan kembali program Sonderwunsch legendaris dari akhir tahun 1970-an.Sehingga, memungkinkannya untuk merancang mobil unik yang diminta oleh pelanggan.Alexander Fabig, Vice President Individualization and Classic Porsche AG, mengaku senang dapat mempersembahkan salah satu dari sepasang mobil Sonderwunsch.“Ini hanya diproduksi satu kali sebagai sorotan utama dalam Rennsport Reunion tahun ini," ujar Fabig.“Kedua mobil ini menggabungkan karakteristik desain Porsche 550 Coupe yang legendaris,” ia menambahkan.“Pada saat yang sama, proyek ini sekali lagi menunjukkan kemampuan program Sonderwunsch dari Porsche AG," kata Fabig.Robert Ader, Head of Marketing di Porsche AG, menambahkan, dengan TAG Heuer dan Porsche, Carrera Panamericana menyatukan dua merek yang memiliki banyak kesamaan.“Yakni dalam hal inovasi, hasrat untuk balapan, dan mewujudkan impian. Kami ingin merayakan kemitraan kami dengan sepasang mobil yang hanya diproduksi satu kali ini.”&nbsp;“Ini juga merupakan hadiah bagi para pelanggan kami yang sangat antusias di Amerika Latin," kata Ader.Tobias Eninger, CEO Porsche Amerika Latin, juga ikut menanggapi kolaborasi ini."Porsche Amerika Latin merayakan partisipasi Porsche yang legendaris di La Carrera Panamericana antara tahun 1952-1954, dengan menciptakan dua kendaraan khusus ini,” ujarnya.&nbsp;“Tahun ini kami bangga tidak hanya telah menciptakan sebuah penghormatan kepada nomor start 152 yang menang di kelasnya di Carrera Panamericana pada tahun 1953.”“Tapi juga untuk menghidupkan kembali balapan tim dengan kendaraan nomor start 154,” Eninger menuturkan.&nbsp;“Untuk mendukung program tanggung jawab sosial perusahaan kami, nomor 152 juga akan dilelang untuk tujuan mulia di Meksiko," ujar Eninger.TAG Heuer x Porsche merupakan singkatan dari dua perusahaan (kemitraan strategis) dan proyek bersama untuk merayakan ulang tahun ini (60 tahun kronograf Carrera), menurut CMO TAG Heuer, George Ciz."Ini benar-benar momen yang menggembirakan bagi TAG Heuer,” ujar George Ciz.&nbsp;“Kolaborasi baru dengan Porsche ini merupakan puncak dari dedikasi bersama kami terhadap presisi dan performa.”&nbsp;“Ini adalah perpaduan warisan balap kami dan perayaan semangat motorsport. Dan ini merupakan langkah logis berikutnya dari kemitraan kami.”&nbsp;“Mobil-mobil ini adalah bukti dari apa yang mungkin terjadi ketika dua merek ikonik bersatu menciptakan sesuatu yang benar-benar luar biasa.”“Jadi, wajar jika pada kesempatan ini kami memberikan penghormatan kepada "Carrera" dengan mendesain fitur yang sangat istimewa pada mobil ini: modul stopwatch TAG Heuer di konsol tengah," kata George Ciz.Patrick Dempsey, aktor, pembalap, dan brand ambassador TAG Heuer dan Porsche Design, menilai Carrera Panamericana memiliki status yang sangat istimewa.“Sebab sejak dulu balapan ini dianggap sebagai balapan terberat di dunia,” ujar Dempsey.&nbsp;“Saya merasa terhormat dapat mengikuti jejak sukses Porsche di awal motorsport dan Carrera yang legendaris dari TAG Heuer, serta berada di garis start pada balapan bergengsi tahun ini."Dempsey adalah seorang pembalap Porsche yang antusias dan memiliki tim balap sendiri.Elemen Desain Mengacu pada Carrera PanamericanaSejumlah elemen desain dari proyek Sonderwunsch mengacu pada hubungan jangka panjang yang dimiliki kedua perusahaan dengan balapan Carrera Panamericana.&nbsp;Nomor balap 152 dan 154 masing-masing dilukis pada pintu dan atap mobil.&nbsp;Foto-foto Porsche 550 Coupe yang berkompetisi di balapan legendaris ini memberikan desainer Grant Larson dari Style Porsche sebuah template untuk mendesain nomor balap.Mereka tertanam dalam huruf negatif dan dibatasi oleh substrat nomor balap berwarna kuning.Kedua mobil ini dicat dengan warna Le Mans Silver Metallic. Banyak komponen eksterior lainnya yang memiliki warna yang sama.Termasuk sudut-sudut jendela, panel-panel dari berbagai intake udara di bagian depan dan samping, serta semua bagian yang dilapisi dengan lapisan karbon.&nbsp;Cat khusus ini dibuat dalam kolaborasi yang sukses antara Porsche Prancis, Automobile Club de l'Ouest (ACO), dan para ahli di Porsche AG.&nbsp;Dalam rangka perayaan 100 tahun 24 Hours of Le Mans, cat ini dikembangkan secara khusus untuk '911 Carrera GTS Le Mans Centenaire Edition' dan juga digunakan pada proyek 718 GT4 RS.&nbsp;Cat ini mengacu pada warna eksterior dari pemenang 24 Hours of Le Mans pertama (356 SL Coupé, 1951).&nbsp;Pada tahun 1953, dua mobil Porsche 550 memulai balapan di Le Mans untuk pertama kalinya, mengambil dua tempat pertama di kelas 1,5 liter.<figure class="image"><img src="https://assets-skorid.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/Interior_TAG_Heuer_x_Porsche_Legends_of_Panamericana_Dok_Porsche_c08cea32fe.jpg" alt="Interior TAG Heuer x Porsche - Legends of Panamericana (Dok. Porsche)."><figcaption>Interior TAG Heuer x Porsche - Legends of Panamericana (Dok. Porsche).</figcaption></figure>Pada tengah kap mesin dan pada sisi bilah-bilah spoiler belakang, model Sonderwunsch memiliki logo TAG Heuer dengan warna abu-abu yang sedikit lebih gelap.&nbsp;Tanda kata figuratif ini juga dapat dilihat melalui jendela belakang pada kotak filter udara mesin tengah, serta pada penutup hub roda velg pengunci pusat.&nbsp;Motif Pegasus di sayap depan kiri (nomor balap 152) dan sebagai alternatif pada lengkungan roda belakang kiri (nomor balap 154).Hal ini mengingatkan kita bahwa 550 Spyder yang diikuti oleh Porsche dalam Carrera Panamericana adalah salah satu mobil balap pertama yang memiliki iklan dari sponsor.&nbsp;Kuda bersayap ini dahulu merupakan bagian dari logo Mobil Oil. Porsche Tequipment kini membuat ulang versi asli dari Pegasus ini sebagai stiker untuk semua pelanggan Porsche.Pada bagian dalam, kulit Guards Red pada kursi kontras dengan hitam pada dasbor dan panel trim pintu. Paket interior di atas mobil memiliki lapisan aluminium hitam anodized.Jari-jari kemudi juga berwarna hitam. Salah satu detail yang menarik adalah jahitan silang tiga warna dalam warna bendera Meksiko dan logo TAG Heuer.&nbsp;Jahitan hijau, putih, dan merah ini dapat dilihat, misalnya, pada lingkar kemudi dan dasbor.Tulisan 'GT4 RS Panamericana Special' diukir di pelindung pintu dan dicetak pada panel penyangga gelas di sisi penumpang.&nbsp;<figure class="image"><img src="https://assets-skorid.s3.ap-southeast-1.amazonaws.com/Interior_TAG_Heuer_x_Porsche_Legends_of_Panamericana_Dok_Porsche_846a734e5f.jpg" alt="Interior TAG Heuer x Porsche - Legends of Panamericana (Dok. Porsche)."><figcaption>Interior TAG Heuer x Porsche - Legends of Panamericana (Dok. Porsche).</figcaption></figure>Para ahli di Porsche Exclusive Manufaktur menjahit dua elemen penting dari logo Carrera Panamericana ke bantal sandaran kursi: tulisan dan topi pembalap yang distilasi.&nbsp;Yang terakhir juga terlihat pada tutup katup. Logo TAG Heuer ditempel pada lengan tengah antara pengemudi dan penumpang.&nbsp;Fitur khusus dari mobil dengan nomor balap 154 adalah modul stopwatch TAG Heuer di konsol tengah.&nbsp;Komponen ini dirancang dan dibuat oleh TAG Heuer khusus untuk proyek ini dan tidak tersedia untuk dibeli.<div class="raw-html-embed"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/bFpIPd-DFkc?si=A2rIEwjjTudLWVgs" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen=""></iframe></div>

Berbasis 718 Cayman GT4 RS, dua mobil luar biasa telah dibuat dalam kolaborasi dengan Porsche Amerika Latin.

Latest Articles - Porsche 911

Porsche Kirimkan 77.640 Mobil ke Seluruh Dunia pada Kuartal Pertama 2024

Porsche Akan Rayakan 50 Tahun Turbo di Retro Classics Stuttgart

TAG Heuer x Porsche, Tribute kepada Carrera Panamericana